La Taberna del Puerto

[eolo]

el Señor del mar

Eolo
De Wikipedia, la enciclopedia libre.
En la mitología griega, Eolo es el Dios del Viento, vivía en la isla flotante de Eolia con sus seis hijos y sus seis hijas. Zeus le había dado el poder de controlar los vientos, Eolo los tenía encadenados en un antro profundo, donde los gobernaba con un dominio absoluto, apresándolos o liberándolos a su antojo, ya que todos los vientos liberados podrían provocar graves desastres en el cielo, la tierra y las aguas. Eolo era responsable del control de las tempestades, y los dioses, le pedian en algunos casos su ayuda como hizo Hera para impedir que Eneas desembarcase en Troya. También ayudó a Odiseo que lo visitó al retornar a Ítaca. Eolo lo trató muy bien, y le dio un viento favorable, además de una bolsa que contenía todos los vientos y que debía ser utilizado con cuidado. Sin embargo, la tripulación de Odiseo, creyó que la bolsa contenía oro y la abrió, provocando graves tempestades. La nave terminó encajando en las costas de Eolia, pero el dios se negó a ayudarles de nuevo. Eolo es representado empuñando un cetro como símbolo de su autoridad, y rodeado de turbulentos remolinos, los Vientos, cada uno de los cuales era un dios.

saludos


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nemo trasferre potest plerunque habet

[eolo]

Los Vientos Principales Tenían las Siguientes Cualidades:
Bóreas o Aguilón, viento violento del norte, raptor de doncellas.


Céfiro, viento del oeste, es el amable y perfumado; junto con su esposa Cloris, trae la primavera y su hijo es el Arco Iris. Juntos calman a Bóreas.

Notos, viento del sur, es el indeciso.

Euros, viento del este, el cruzado, el que guía los rayos del sol.

Las brisas son hijas de Bóreas y las yeguas celestes.

Los Vientos:
Los cuatro vientos principales, Norte, Este, Oeste y Sur, en la mitología griega, tienen su origen en la unión del titán Astreo y la aurora Eos, que a su vez son los padres de todos los demás vientos.
Su dominio abarca todo el Mediterráneo.
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nemo trasferre potest plerunque habet

[eolo]

LAS SEÑALES DEL VIENTO
La Escala de Beaufort (por sir Francis Beaufort) está codificada de cero a
doce (0-12) grados y se usa en meteorología para medir la fuerza del viento.

A continuación los datos tomados del Webster´s New Collegiate Dictionary, de
G.& C. Merriam Company, de Springfield,
Massachusetts, EE.UU.

Número Beaufort Nombre Millas por hora Descripción


0 Calma Menos de una Calma.El humo sube
verticalmente

1 Viento suave 1-3 La dirección del
viento mostrada por
el humo, pero no por
las veletas

2 Brisa Suave 4-7 El viento se siente
en la cara. Se mueven
las hojas. Las
veletas comunes se
mueven con el viento.

3 Viento flojo 8-12 Las hojas y las
pequeñas ramitas en
constante movimiento.
El viento hace
flamear las pequeñas
banderas

4 Brisa moderada 13-18 Levanta el polvo y
los papeles.Las
pequeñas ramas son
movidas

5 Brisa regular 19-24 Las ramas con hojas
de los pequeños
árboles comienzan a
oscilar

6 Viento fuerte 25-31 La grandes ramas de
los árboles se
mueven .Se siente
el silbido de los
cables de teléfono y
electricidad. Los
paraguas se usan con
mucha dificultad

7 Ventarrón
moderado 32-38 Todos los árboles se
mueven. El viento
produce
inconvenientes para
caminar

8 Ventarrón 39-46 Rompe las ramas de los árboles.
Generalmente impide la marcha

9 Ventarrón fuerte 47-54 Se producen pequeños daños. Vuelan las tejas y las caperuzas de las chimeneas

10 Ventarrón total 55-63 Caen los árboles.
(o tormenta) Ocurren graves daños estructurales

11 Tormenta/
Tempestad 64-72 Muy raramente
experimentada.
Produce muchos y
variados daños

12 Huracán 73-136 Genera una
devastación
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nemo trasferre potest plerunque habet

[Charran]

Está muy bien la "wiquipedia",la enciclopedia libre...Saludos,Eolo.
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Quienes no comprendan que el velero es un ser vivo jamás entenderán nada de la mar ni de los barcos.Bernard Moitesier.

[Bitxo]

Me gusta que seamos cultos
¿No es una satisfacción aprender?

Besos de un Maresme en calma total

[Tony]

Detras de vosotros uno siempre aprende mucho
Gracias y

[eolo]

from: sailing europe:

En el pasado, el viento era considerado una bendición, una fuerza benigna que empujaba a los marineros hacia grandes descubrimientos en un tiempo en el que los hombres de mar dominaban los océanos. Hoy en día, los patrones de los veleros, como últimos guardianes del viento, surcan las olas en busca de aventura y desafíos de la naturaleza.
Clasificando los tipos de viento y estudiando sus características, los marineros del Adriático no tardaron en familiarizarse con este elemento, que en su día tuvo mucha influencia en la vida de los lugareños.

Cada tipo de viento tiene sus propias características, que permiten predecir su intensidad, duración o la llegada de otro viento diferente. Un buen conocimiento del viento nos habilita para saber buscar el mejor y conseguir que nos lleve a nuestro destino.



Los vientos del Adriático son generalmente originados por diferencias de temperatura entre la tierra y el mar, o por la existencia de distintos niveles de presión en el aire. Las corrientes de aire y los cambios de aire frío a templado logran llenar continuamente las velas de los barcos. Se trata de los vientos 'Burin' y ‘Mistral'.
Si hemos asistido a una correcta transición entre el Mistral diurno y el Burin nocturno significa que el tiempo permanecerá estable. Los cambios abruptos en la presión del aire anuncian vientos fuertes que merece la pena evitar dirigiéndose a cualquier puerto o bahía protegida.

La llegada de un tipo de viento concreto, bueno o malo, puede ser reconocida por marineros experimentados, que se guían por las nubes y los atardeceres. Un cielo despejado y un atardecer de colores muy vivos es signo de buen tiempo. Sin embargo, un atardecer de tonos pálidos anuncia un empeoramiento del tiempo. Pequeñas nubes de silueta encrespada sobre las colinas de las islas significan que se acerca el Mistral y, por lo tanto, buenas condiciones para navegar.
Por el contrario, las nubes que envuelven las cimas de las montañas anuncian la llegada del Bura, que precede a fuertes vientos y require mucha precaución por parte de los marineros.

Sin embargo, los meteorólogos preferidos para muchos hombres de mar son los delfines. Aunque en un principio proporcionan un cuadro espectacular para los navegantes, su presencia precede a un empeoramiento del tiempo, que suele llegar un par de días más tarde. La dirección desde la que vienen los delfines suele ser la misma desde la que llegará el mal tiempo.

En verano, el Mistral es el tipo de viento más común. Debido a que sopla siempre en la misma dirección de manera uniforme y a su efecto refrescante, este viento ha llegado incluso a condicionar el trazado urbano de la vieja Dalmacia. Sus calles se abren en dirección al Mistral para permitir que la brisa pueda circular por toda la ciudad.

Para navegar de manera correcta y dominar los vientos, es necesario conocer su tipología y características, ya que hay que asegurarse de que empujarán las velas del barco de la manera deseada.

La region del Adriático comprende 8 grandes grupos de vientos.

El Bura es un viento impredecible que sopla del noroeste, empujando desde la tierra hacia el mar. Sopla a través de ráfagas y es a la vez frío y seco, de modo que purifica la atmósfera. La visibilidad después del Bura es excelente, ya que el cielo queda limpio y soleado.
Navegar con el Bura es muy emocionante, aunque requiere también muchísima precaución –dependiendo de la preparación del barco y de la de la tripulación. Como recuerda un viejo proverbio marinero, 'El Bura dice: '¡Cuando yo navego, no naveguéis!'. Una de sus características son las altas olas con crestas blancas, que se suceden muy rápido y crean dificultades para navegar. Las pequeñas gotas de agua formadas por este viento crean atmósferas brumosas que reducen significativamente la visibilidad. Sin embargo, el Bura también tiene su lado bueno. Gracias al aire seco que arrastra, contribuye a que el famoso jamón 'pršut', que se cura al aire libre y constituye una de las especialidades del Adriático, adquiera ese sabor tan característico.

El Jugo es un viento de fuerza moderada procedente del sudoeste. Cálido y húmedo, sopla desde el mar hacia la tierra. Aparece a lo largo de la costa en cualquier estación del año, aunque en verano es algo menos frecuente. Este tipo de viento, que se fortalece gradualmente, produce amplias y silenciosas olas sin espuma, que golpean la orilla y regresan al mar con un rugido.
El Jugo ofrece a los navegantes dinámicos la posibilidad de alcanzar velocidades trepidantes. Por otro lado, no está de más recordar que los peces suelen picar el anzuelo cuando sopla el Jugo.

El Mistral es un viento típico del Adriático en verano. Sopla desde el noroeste y trae consigo un tiempo agradable y calmado. Este tipo de viento, muy apacible, comienza a soplar al alba y dura hasta el atardecer. En verano, proporciona un efecto refrescante trayendo aire sano, fresco y limpio desde mar adentro. Sopla con fuerza moderada, lo que le convierte en un viento muy propicio para navegar, ya que abraza con suavidad al velero.

El resto de los vientos pueden tener mayor o menor importancia para los habitantes del Adriático pero, en el mar, son bastante favorables a los navegantes. (¡Puede que el rumor de estos vientos se le grabe en la memoria, recordándole siempre su inolvidable verano!)

Tramontana - viento refrescante del norte que anuncia buen tiempo.
Grego - se trata de un viento del noreste, que sopla con fuerza moderada o intensa, y que trae consigo tiempo seco y despejado, además de refrescar el agua del mar.
Levante - viento procedente del este que sopla en días nublados, húmedos y lluviosos.
Oštro - viento cálido y húmedo procedente del sur.
Lebić - viento cálido y seco, procedente del sudoeste, que sopla en el Adriático después del Jugo, nivelando las olas en los puertos que no tienen mucha profundidad.
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