La Taberna del Puerto

[E-clipSe]

Wenas

Hoy han comenzado las regatas oficiales en Mahón. Parece ser q durante los transportes varios barcos han sufrido daños, uno de ellos incluso en la quilla, reparaciones de emergencia, enfibrados de refuerzo... total, de venir de valencia... ( el comentario del maquinista del travelift de Mahón, q no hacía más q subir y bajar era: " estos barcos son una mierda!!! " ).

Bueno os dejo la Url de la web oficial del mundial, en la q podeis seguir las evoluciones de la flota en viento real, fotos, etc...

http://www.mundialrolexmahon.com/

E-clipSe

PD: La taberna está representada por : "La Maison de L'Elephant"... van 5º en su grupo ( no profesionales ) tras la única prueba celebrada hoy ( se suspendió la 2ª al bajar el viento )
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Vivir no es importante... navegar si.

[ventarrón]

Gracias Eclipce por el enlace

¿que tal va tu proyecto?

Un saludo y buen viento ...
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EL QUE LA SIGUE, LA CONSIGUE

[E-clipSe]

Wenas

Hola Ventarrón, cuanto tiempo! preparado para las vacaciones?

El proyecto va bien, con esfuerzo, pero encarrilado... estamos a la espera del barco, que en este momento está en construcción; tenemos asignado el nº 16 asi q esperamos tenerlo +/- para el Salón Náutico ( Octubre-Noviembre )... y con algún esponsor más tb!!

Por lo pronto haremos el seguimiento de la construcción en la web ( estamos preparando la 1º actualización ) y para los interesados, hemos linkado la web oficial de la transat en portada... a ver si se anima la gente y nos dejan un recuerdo de la visita... al menos para decir q no les ha gustado la web!!! ;-)

Salu2

E-clipSe
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Vivir no es importante... navegar si.

[E-clipSe]

Wenas

En vista de lo poco q os gusta este post, os dejo algunas fotos... a ver si os animais ( en la web del mundial esta a tamaño mega )



Una salida perfecta...





Otra salida más



¿ Alguien visito el X-37 q habia en el Salón Náutico ?



Acercandose a la línea...



Los "locales" del Jaime Mascaró en la baliza de Barlo...



Un buen cruce...

hoy toca la regata larga... vuelta a la isla, han salido a las 12:00 y ya han llegadoa Ciudadela...

Salu2

E-clipSe
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Vivir no es importante... navegar si.

[eolo]

muy bonitas fotos

lastima que soy solo un crucerista, ¡quisiera aprender a regatear!


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nemo trasferre potest plerunque habet

[Keith11]

¿Quien ha dicho que no gusta ese post?

Claro que gusta y mucho... de hecho yo sigo el mundial gracias al link que pusiste

Por cierto, tenemos, que yo sepa, dos cofrades participando...

El barco "La Maison..." del cofrade Atlant si no recuerdo mal y el cofrade Bonden, no con su barco, sino como tripulante de otro...(no me acuerdo cual...)

Saludos...
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[NARUTO]

Impresionantes fotos, tengo los pelos de punta,
Preciosos los barcos, invito a animar a los representantes del maresme
y Barcelona, que son varios...
Buena proa

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NARUTO

[Atlant]

Queridos cofrades,

Recién llegado de Mahón, paso a relataros mi experiencia, que sólo puedo calificar de muy gratificante.

Aunque ya conocía Menorca, nunca había podido competir en sus aguas, y debo decir que el campo de regatas de Mahón es muy bueno, con un punto técnico en cuanto el viento se va al sur, bastante comprometedor con la costa...
La organización, impecable. La cena del sábado en la Fortaleza de la Mola, espectacular y muy bien realizada (Comediants, música en vivo, fuegos artificiales, buffet El Bulli,...). Se rumporea que todo el mundo ha quedado encantado, y muy posiblemente se repita el año que viene el Mundial IMS en Mahón.

Respecto a los resultados deportivos en lo que respecta al La Maison de l'Éléphant, se puede decir que nos ha quedado un positivo sabor agridulce.
(NB: a Maison de l'Éléphant es un importador de muebles orientales y de alto nivel, No una casa de citas... lo digo porque durante esta semana me lo han preguntado bastantes personas... ;-) )

Volviendo a las regatas, si bien en general se ha tenido muy poco viento (de 6 a 10 kt), se han podido disputar 4 mangas cortas + la regata larga de vuelta a Menorca (70mn), con una meta volante o etapa intermedia en Ciutadella (+-35 mn).
Hemos clasificado en categoría Corinthians (reservado a tripulaciones amateurs), consiguiendo un 4º, dos 5º y un 7º en los barloventos-sotaventos, y un 22º y un 21º en la de altura de dos tramos...
Dicha regata de altura nos ha llevado hasta el 11º en la general, marcándonos unos estupendísimos penúltimo y antepenúltimo en ellas; creo que es, de lejos la peor regata de altura en la que he participado en mi vida. Y no lo digo por el recorrido o la organización, sino por una elección táctica absolutamente desacertada que nos llevó a perder nada menos que 35 minutos respecto a la flota en el paso por Ciutadella. Desastroso.
La cosa es que, tras el paso de la boya de desmarque y al dejar la Isla del Aire, con un sur establecido de poco más de 4-5 nudos, la opción de toda la flota fue trasluchar y acercarse a tierra, en busca de los térmicos... Opción que La Maison no adoptó (por gili*****s), y se fue a rumbo directo a Ciutadella, encontrando mucho menos viento que la flota por tierra. Como resultado, al coincidir con ellos frente a Ciutadella íbamos por detrás de toda la flota de 40/42 pies EN REAL. Imaginaos en compensado... (clasificaciones en la www.mundialrolexmahon.com).
Pero como esto de las regatas largas siempre depara sorpresas, se produjo una encalmada a poco de pasar el control intermedio, agrupándose absolutamente toda la flota en poco más de media milla a la redonda.
Tau, Ono y un par más optaron por alejarse de tierra, encontrando 4 nuditos que les permitían avanzar a duras penas. La flota que optó por tierra, alternaba zonas de rachas con calmas absolutas, produciéndose casos de pasar a otros barcos en repetidas ocasiones (nosotros nos pasamos con el Forum Filatético hasta 5 veces). Otros como Matador (un precioso BC46 argentino) optaban por el intermedio, es decir a una media milla de la costa.
Al final ninguna de las opciones se mostró mejor que la otra, con excepción del Azur de Puig, que en esa encalmada ganó el Mundial: supo encontrar las rachas en cada momento, lo que le hizo avanzar prácticamente sin pararse hasta pasar el Cabo muy por delante de la flota. Incluso sé que fueron sólo con mayor mucho rato. Felicidades por ello, una lección magistral.
Mientras, la flota se peleaba con las débiles brisas, y poco a poco las grandes unidades se fueron desmarcando de las pequeñas, por nuestra mayor facilidad en crearnos aparente.
En el ocaso, y mientras Puerto Calero (Farr51 antiguo CAM) disputaba un través con Telefónica Movistar pasando por dentro de S'illa des Porros (creo), tocó fondo provocando su retirada, al tener que dar motor para zafarse del bajo.
Nosotros empezamos a apurar piedra, consultado sin descanso con cartas y GPS nuestra posición, pues muchos bordos nos llevaban a escasos 100/150 metros de las rocas, buscando las rachas que siempre se producen cerca de tierra.
De esta forma conseguimos emparejarnos en un par de ocasiones con TAU, dejando a Telefónica por popa, y recuperando metros respecto a Matador, que se había escapado antes de las encalmadas.
En demanda ya de la línea de llegada en la entrada del Puerto de Mahón, y negociando La Mola por su cara norte, llegamos a apurar tanto el bordo que viramos a escasos 10 metros de un bajo rompiente que vimos en último momento. Tras completar la virada, con escasos 3 nudos de velocidad, sentimos un golpe en la quilla: habíamos tocado fondo, pero con la escora y la velocidad conseguimos seguir sin pararnos.
Tras el susto, optamos por dejar un poco más de resguardo a La Mola, pues si bien en las cartas no salía dicho bajo, tuvimos la mala experiencia de comprobarlo en propias carnes.
En esas condiciones pasamos la línea en 5ª posición en real y 1º en Corinthian, a eso de las 02:35h de la madrugada.
La flota de 36/42 pies conseguía sacarlos el tiempo (por dicha encalmada y agrupación a media regata), quedando de los últimos en la tabla.
¿Consuelo de tontos? que CAM y TAU sufrieron exactamente lo mismo, quedando últimos destacados de su grupo, y perdiendo toda opción a ganar el Mundial. Pero es que nosotros, además, 'conseguimos' el honor de marcarnos el Bordo Fantasma en la primera parte... En Fin, de todo se aprende, y que isleños como nosotros cometamos el error más trivial de ir por fuera cuando todos los indicativos y condiciones nos decían que el bordo bueno era por dentro, no hace más que plantearme si no será cosa del destino.
Lo cierto es que si elimináramos la regata larga, pasaríamos del 11 al 4º de la general, Lástima.

A ver si otros cofrades se animan y cuentan su punto de vista.
El mio es que ha valido la pena, y si repiten el año que viene, volveré sin dudarlo. Felicidades Mahón.


Salu2

[mafalda]

Fantástica la crónica




Felicidades, por las regatas y por contarlas tan bien





PD. Mucha envidia sana es lo que me da

[Atnem]

Gracias por la crónica, Atlant.

En las regatas largas siempre hay un factor suerte importante. A la táctica arriesgada de hacer lo que nadie hace, a veces salta la recompensa de que "te toca la primitiva" o "se te aparece la Virgen". Entonces, eres el más listo de todos. En caso contrario te has de oir lo de "si estaba cantado..."

No hay que olvidar que os medíais con la élite... Sin embargo, veo que os lo pasásteis bien y esto es lo importante.


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Buena proa!