La Taberna del Puerto

[Min Deern]

Ya es casi de noche asi que tragos largos para todos.
AL grano,empiezo a pensar que habria que hacerle una limpieza al circuito de refrigeraçao de mi Perkins 4108M,es de refrigeracion directa,osease,con agua salada...Alguna sugerencia para dicha labor??

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Min Deern
Palma de Mallorca
"El hecho de ser especial abre muchas puertas,pero es la mala leche lo que las mantiene abiertas"(Madonna)

[rom]

Pues... desalarlo.

Recuerdo algo como llenar un cubo con agua dulce (o le ponían algo más? un poco de vinagre?) sacar el tubo de la toma de mar y ponerlo en el cubo.
Poner el motor en marcha y dejar que aspire y expulse ese agua.
Y así unas cuantas veces.

Mi motor es de refrigeración mixta (intercambiador), así que mejor que lo corrobore alguien con un motor con un sistema de refrigeración como el tuyo. No sea que mi memoria te esté jugando una mala pasada ;-)

El manual de mantenimiento de ese maravilloso Perkins no pone nada al respecto?

Saludos

[Vigia]

Yo acabo de hacerlo

Puse un cubo de agua dulce y una botella de litro de acido clorhídrico (Salfuman)

Cierras el grifo de fondo, desconectas la manguera y metes el extremo en el cubo. Enciendes el motor hasta que se haya aspirado la mezcla.
Paras el motor. Se oye por dentro como el Salfumant se está pegando de leches con la suciedad (pshsssshhhhshshshshss)

Al cabo de 15 o veinte minutos vuelves a poner el motor en marcha y vas reponiendo con una goma conectada al grifo del pantalan el agua dulce que el motor chupa del cubo, lo ideal 3/4 de hora de agua dulce para pasivizar todo.

Veras salir agua negra por el escape y merdusca variada. Si es necesario repetir, yo repetí con una mezcla algo más concentrada. No se si hacía falta pero como tenía 2 botellas de salfuman decidí gastarlas. Las dos veces arrancó kk a mansalva.

Resultado, el motor que se me ponía ultimamente a 95 grados y luego cuando bajaba a ralentí incluso algo más, no llega siquiera a 80, se mantiene en 78 grados aproximadamente para cualquier régimen de revoluciones.

[Min Deern]

Juas...un metodo expeditivo de los que a mi me gustan (de hecho habia barajado el salfuman y la sosa caustica)...pero no se jdera algun manguito o alguna mariconada mas delicada del motor?
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Min Deern
Palma de Mallorca
"El hecho de ser especial abre muchas puertas,pero es la mala leche lo que las mantiene abiertas"(Madonna)

[Cor Caroli]

Acido acético... vinagre pero BLANCO!

La técnica, la ya comentada.
Los productos, cada uno dice una cosa.

Por mi parte, después de haber leído inumerables destrozos producidos por el salfuman y similares, utilizaré acido acético y rebajado al 50%. Digo utilizaré porque hasta el momento solo he usado agua dulce. El vinagre blanco debiera bastar para desalar y limpiar.

Pensad que no todo el circuito son hierros, hay juntas, manguitos y demás. Muchos circuitos de refrigeración acaban pareciendo las fuentes de la alhambra si el motor y sus juntas no están en condiciones y además nos las comemos (esto lo he visto en automoción no en barcos)
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Carlos
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“Let’s steer by the stars,
not by the lights of each passing ship”

[Jota]

El otro día limpié la bomba de agua salada con ferronet. La verdad es que tenia unas incrustaciones importantes y a brocha y ferronet acabé con ellas. Los espumarajos blancos al reaccionar con la sal daban miedo, parecía que la bomba me iba a saltar al cuello en un ataque de rabia. Quedo de pu*a madre.

Aunque tambiem me pregunto si es demasiado "expeditivo" para el motor....ya sabes, si va bien....pa qué?.
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Calma... que cada uno tiene sus cadaunadas...

[julianilloextrem]

yo una vez le vacie una botella de cocacola en el filtro de agua y la deje unos minutos, no se si hizo algo... pero puedes probar...
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repara tu nevera--
www.frioextrem.com

[Vigia]

El método del salfuman está probado y contrastado por cientos de usuarios. No le hace nada perjudicial al motor ni a las juntas sólo a los depósitos de sal y a la suciedad acumulada.

Yo saqué la receta de la web de un club de propietarios de antiguallas como la mía. Aconseja hacer cada temporada de navegación una lavada con agua dulce y cada dos o tres años una limpieza a fondo con clorhídrico diluido en agua.

Por otra parte un amigo me aconsejó hacerlo con ácido cítrico, lo venden en droguerías y actúa igual que el salfuman pero es menos perjudicial para las personas.

Yo, ante la dificultad de conseguir el cítrico opté por el método tradicional y me ha funcionado sin ningún problema.

Por cierto, una curiosidad, los depósitos de sal y kk que se hacen en el interior del motor no lo hacen durante el funcionamiento normal, sino cuando paras el motor y el agua salada que contiene se seca y evapora dentro dejando adherido todo el residuo que arrastra. Dicen que si instalas una válvula "Y" en la toma de agua salada y antes de parar el motor haces que succione agua dulce, por ejemplo de un cubo, o de la pila del fregadero si pones una goma que llegue, tu motor se mantendrá limpio y brillante por dentro durante años.

Yo lo estoy pensando, no es nada difícil de hacer, aunque sí requiere ser en el uso del barco un poco más meticuloso de lo que yo soy.

[IRRINTZI]

Lo que comenta Vigia es una muy buena idea, de hecho es lo que se utiliza en algunos fuerabordas, a los que se les ha incorporado una toma de agua dulce para enjuagarlos cada vez despues de usarlos, se disminuyen enormenete los depósito de sal



IRRINTZI
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"Physics is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it." - R. Feynman

[Magallanes]

[Cor Caroli]

[Edu]

Lo del salfuman no lo sé. Yo también lo he oido/leido varias veces.
Lo que si va bien es lo de pasarlo por agua dulce.

En motores pequeños, si teneis el filtro de agua de mar a mano, de vez en cuando abrirlo (aprovechais para limpiarlo) y echar por ahí un par de botellas de agua dulce (o un rato con la manguera) antes de pararlo. Hay que andar un poco pendiente de que no se quede sin agua pero a cambio no hay que andar soltando tubos etc, y normalmente el filtro es de fácil acceso. Si el filtro está por debajo de la linea de flotación tendreis que cerrar la llave de paso de la entrada del mar antes para que no os inunde, claro.
El agua dulce va disolviendo las sales mientras este permanece parado.

Mi motor se calentaba, y con este sencillo proceso, resuelto nenns!

[tujefe]

Yo lo hize con vinagre blanco y de maravilla
Salvo que se me derramo una botella de vinagre en la sentina y ahora mi barco huele a boquerones
En cuanto al salfuman....un dia iva a limpiar la nevera de casa ( la puerta en concreto ) y me confundi de botellita y lo hize on salfuman....digamos que ahora tengo una puerta de nevera, como decirlo, muy original
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tujefe@latabernadelpuerto.com

[Jota]

La puerta de tu nevera me recuerda un mando de televisión que tuvimos en casa, curvo, espiral, espectacular en forma, gaudiniano....
Cuando venia alguien a casa decia, "Joder, que mando de tele más de diseño".

Y es que me lo dejé una vez olvidado encima del radiador de la calefacción...
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Calma... que cada uno tiene sus cadaunadas...