La Taberna del Puerto

[ricartr]

Casi siempre por necesidad (tiempo, niños... etc.) o por necesidad de estar solo, salgo a navegar solo y entre semana... la verdad es que me gusta... pero siempre me queda el "Y si pasa algo...." asi que me gustaria que me comentarais consejos (soy grumete y de terra endins), experiencias y cualquier cosa a a vuestras usias se os ocurra.... por cierto navego a diesel

Rondas varias de espirituosos, aguas y sifon de diseño....

[SAMUDRA]

Saludos,

Yo en una riñonera o una pequeña mochila llevo siempre el mobil en una funda estanca en la que se puede usar sin sacarlo y un GPS IPX7 que aguanta el agua.

Pero siempre pegado al cuerpo, esta comprobado que la probabilidad de caer augmenta al dejar la chaqueta en la bañera con en mobil en el bolsillo.

Una caida tonta a 2 millas puede ser definitiva y asi tengo una segunda oportunidad.

SAMUDRA

PD: Con pilas por favor.

[ENRICACION]

Mira el cacharro que vende CDI que llevas en un bolsillo y en caso de caer al agua pita en el barco ( algo que en solitario no vale de mucho) pero en caso de ir a motor lo desconecta, y tiene posibilidades de bordo automático e incluso, creo, de llamada.

[genova]

estoy de acuerdo con tigo. yo tambien llevo en una funda estanca colgada al cuello el movil y en otra en la cintura el GPS.

Nunca se sabe, pero mas vale prevenir..

[gibraltarespanol]

[Pachapanda]

Otro que navega solo de vez en cuando, y si algún día pasa algo, al menos moriremos como nos gusta... , pero eso si, veremos como se va el barquito con el piloto puesto

[DeepButi]

Solitario => Arnés. Permanentemente. Desde la salida de puerto y aunque se rian los imbéciles. He dicho.
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Más vale un pequeño "clic" que un gran "plof".

Qui em rescabalarà dels meus anys de desinformació i desmemòria?

[ricartr]

Es esto....

Sistema de alarma Hombre al agua Marline. MOB3
No encuentro las caracteristicas tecnicas

[mariner_46]

No hace mucho leí una sugerencia al respecto de un navegante solitario...aunque aplicable sólo a barcos con timón de caña

Dejar la escalera bajada y echar al agua un cabo de la longitud del barco de esos flotantes y de color vivo con nudos cada metro y una gaza al final.

A la velocidad que te desplazas a vela, tienes tiempo de agarrarte al cabo, hecho lo cual, el barco empezará a describir círculos facilitando tu acceso al mismo.

No lo he probado pero...tiene cierta lógica.

[mariner_46]

se me olvidó decir que el cabo va sujeto a la caña!

[Miahpaih]

Muy buena idea Cofrade Mariner46.

P A N X UUUUU T

Saludos
Miahpaih


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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[Sir-Torrelacho]

[LuisCapitan]

[ampuero]

Yo por mi parte coincido con Deep Buti, ARNES desde el primer momento.

Hay otros inventos pero siempre "ademas de"

Puede que a alguien le parezca exagerado, pero "ande yo caliente y riase la gente"

Ya sabes que con esto no se juega.

Saludos
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Hubo una vez un tiempo, en que había tiempo para perder el tiempo.

[Rho_Bootis]

Saludos.

La tecnica de llevar un cabo colgando por popa la he oido de multiples navegantes oceanicos, pero no atada al timon si no arrastrada desde un punto fuerte, da lo mismo que el barco sea de caña que de rueda y la longitud al menos 50 metros y con gazas cada metro para poder avanzar, ya que a partir de 4 nudos la fuerza necesaria para recuperarse es considerable

En cuanto a la longitud del cabo, hay que tener en cuenta que a 5 nudos el barco avanza a 2,6 metros por segundo, en 5 segundos 13 metros.... adios.....

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- El primer humano que insultó
a su enemigo en vez de
tirarle una piedra, fue el
fundador de la civilización. -

Sigmund Freud

[mapu23]

Otra de las manias es llevar la escalera sujeta en la parte superio, cuando tendria que estar sujeta en la parte inferior mas proxima la agua, con un cabito que desde el agua puedes bajar la escalera


Salu2



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De esta vida sacaras lo que metas nada mas

[Cor Caroli]

Mejorando lo presente, respecto a la idea de mariner...

Dejar la escalera bajada quitara bastante velocidad al barco, pero se me ocurre por ejemplo en mi caso...
que podría dejarla plegada, atar el cabo de arrastre a ella, y asegurarla con un cabito fino para que la fuerza del arrastre no la baje, pero si que se suelte con toda seguridad si va alguien arrastrado.

El cabo lo dejaría más largo... !!!!

a 7 nudos son 3,59m segundo... golpeado, desorientado o tan solo que mientras caes ya gastas 1 segundo... bien pueden pasar 3 segundos hasta que pienses en el cabo... 10 metros! ya se ha ido el cabo.... mejor dos o tres esloras.

Yo lo que siempre llevo colgando por la noche, en cuanto a adminiculos de seguridad, es una linterna sumergible, que por un extremo es estroboscopica y pega unos destellos formidables. De venta en tiendas de submarinismo, no pagueis más de 20 euros por ella que es lo que cuesta, que la he visto a 35...

Salut!
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Carlos
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“Let’s steer by the stars,
not by the lights of each passing ship”

[capihaddock]

pos aki me teneis navegando sin arnes, sin movil estanco, sin gps (ni estanco ni no estanco) e incluso sin chaleco.........y lo se, soy un inconsciente nato, suicida o algo parecido........azotadme porfavor, a ver si con unos latigazos se me quita ese cosquilleo que me da en la rabadilla navegar en tales condiciones y que tanto me gusta............eso si...........siempre aviso a alguien del puerto cuando salgo............mas que na pa q mi ex cobre la viudedad lo antes posible y no se piense que me he fugado para no pagar la pensión...........salud
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No hay fronteras en la mar, solo agua y libertad....

[Jorpi67]

[joan]

Navegando en solitario hay que ponerse siempre el arnés, des de la salida del puerto. Yo, que acostumbro a navegar solo, me pongo el arnés SIEMPRE y meo la mar de gusto... bebo tambien a gusto y si me mareo me remojaré la mar de gusto
saludos
joan

[ventarrón]

Yo también navego solo, pero como mi chalana solo tiene 5 metros, paso un cabito elástico por las cornamusas de popa, dándole una doble vuelta por la caña.
Si suelto la caña, mantiene el rumbo casi un minuto (según lo tensada que este), y después inevitablemente orza, quedándose proa al viento.

Cuando he probado el hombre al agua (yo al agua) he dejado a alguien a bordo por las dudas ...

Funciona.
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EL QUE LA SIGUE, LA CONSIGUE

[ENRICACION]

Dos cosas.

EL MOVIL NO SE CONSIDERA POR LA DGMM ELEMENTO DE SEGURIDAD. De hecho esa pregunta en PER, el que contestó afirmativó, la cagó.
Sí, ya sé que hay un teléfono, el 900.202.202 ( es fácil acordarse por que el 202 asemeja el SOS) pero no se considera elemento de seguridad.

Y NAVEGAR EN SOLITARIO VALE PARA SALIDITAS Y TAL, pero ojito que yo, como todos vosotros, conocemos historias que lejos de anécdotas rozán el drama.
Y he navegado en solitario. Y hablo de travesías.
Y, lo siento, tiene su regustillo y tal pero creo, honestamente, que no hay cosa más peligrosa en este mundo.
Más que el puenting, parapente o lo que sea.
Y no cuento historias, porque no vienen al caso.
Así que si hablamos de saliditas de día, vale. Si hablamos de travesías (ese reto que todos tenemos, no sé bien por qué) ojito, que son historias aterradoras.
Pero aterradoras por el final, no por el "incidente" o "accidente". Situaciones absolutamente normales desembocan en un drama absurdo.
En fin..
La necesaria "contra-apología" del tema.
Saludos

[mapu23]

Navegando en solitario

Todas las precauciones son pocas, y en cualquier momento te puedes encontrar con un problema, por ejemplo al virar se te puede enganchar la escota del genova en la tapa de la escotilla de proa, ya tienes que ir a la parte de proa, y si haces un movimiento en falso se vas al agua. por una tonteria

Así, que ojo


Saludos
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De esta vida sacaras lo que metas nada mas

[Charran]

Conozco algún caso de propietario de barco que no navega por que tiene miedo a salir en solitario y no encuentra a nadie que le acompañe...Hace,en raras ocasiones,una excepción.Si la mar reune las condiciones óptimas,hace una salida sin riesgo.Es triste ver el barco en el pantalán, meses y meses,sin salir a navegar
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Quienes no comprendan que el velero es un ser vivo jamás entenderán nada de la mar ni de los barcos.Bernard Moitesier.

[Pachapanda]

Hay otra formula:

UNA MANO PARA TI Y OTRA PARA EL BARCO.