La Taberna del Puerto

[Ícaro]

Buenos días a todos y ánimo para este lunes.

Ruego de los cofrades su colaboración para una pequeña tarea.

Hoy sacaré el barco del agua para hacer algunas reparaciones y quiero aprovechar para limpiar la obra viva. Utilizo patente de matriz dura y no toca darle otra capa todavía, de modo que había pensado pegarle un buen fregado con un cepillo y algo de jabón para quitarle el verdín.
¿Qué haceis y cómo en estos casos?
¿No me pasaré con el cepillo y me llevaré media capa de patenete?

Gracias anticipadas y tomaros lo que queráis. Yo voy a por un trago largo de cazalla a ver si me espabilo.
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¿?

[deigloria]

En mi caso (autopulimentable) utilizo la esponja sin sacar el barco, le doy lo más suave posible para que salga el verdín. Con el cepillo si es sólo verdín quitarías demasiado patente.
buen viento
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer..."

[deigloria]

En mi caso (autopulimentable) utilizo la esponja sin sacar el barco, le doy lo más suave posible para que salga el verdín. Con el cepillo si es sólo verdín quitarías demasiado patente.
buen viento
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer..."

[glauc]

Hola Icaro. Yo a mi barco tambien le doy con una esponja muy (MUY) suave y sin jabón. Lo que pasa es que yo se lo hago en el agua y ahi sale muy (bastante) facil pero en el varadedo se secará mucho el "verdin" y no quizas te cueste un poco mas. Si lo dejas secar mucho no creo que te salga.

Un saludo

[Atnem]

Hola icaro, para responder adecuadamente a tu pregunta, habría que saber varias cosas, entre las que están qué tipo de patente llevas, tiempo que hace desde la última aplicación, cuantas manos y estado de limpieza del casco.

De todas formas, si la patente es de matriz dura, dale karcher o con un cepillo o Scotch brite. Incluso es aconsejable luego darle con una lija de agua fina, con lo consigues avivar el antifouling y a la ve afinar las rugosidades.

Entre las autopulimentables, las hay muy blandas y otras que soportan bastante bien la abrasión (son las llamadas "semi"). Si tienes de las primeras, malo, porque las mismas cinchas del travel le hará daño y, luego, todo lo que frotes es patente que te llevas.

Si es de las segundas, se puede frotar con cierta tranquilidad, pero dependerá del estado de limpieza. O sea que a limpiar, pero lo mínimo.

Si ya hace tiempo que le aplicaste el antifouling y la limpieza lo denota, sale más a cuenta, ya que lo tienes fuera, darle otra capa...
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Buena proa!

[Xanete]

Como veo q este post entronca con una pregunta mia Atem cada cuanto limpias fondos a tu barco?Llevo una patente de matriz dura y ultimamente en 20 dias cria no ya verdin sino barbas...Consejo please...
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"De la mar el mero,de la tierra el motero"

[coletas]

Tienes que darte mucha prisa en comenzar la limpieza si quieres ahorrarte el cepillo y los desconchados; reparte esponjas entre varios amigos y a darle todos mientras dure el casco mojado

[Ícaro]

Infinitas gracias hermanos cofrades, sabía que podía contar con vosotros.

Brindo a vuestra salud.
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¿?

[Ocell (3NY)]

Dale con la Karcher, verás como sale todo, es cojonudo. Si tienes matriz dura no tendrás problema con la patente, de esta manera es más sencillo tener el barco limpio, lo sacas de tanto en tanto y listos !!! :-)

Algún dia deberás pintar, no te olvides :-)

Ocell
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[Atnem]

[gozzi]

Si solo es verdin en el agua y con un trapito o una esponja os queda perita, si lo que tiene ya son otro tipo de mejillones, lo mejor para no llevarse la patente es utilizar un cepillo como los que se usan para el coche, y darle con cuidado y con una manguera, suele quedar perfecto, sino con agua a presion y otra manita de patente

[Ícaro]

Buenos días a todos.

Prueba superada. Ayer al salir de trabajar me puse a la tarea. Habían sacado el barco por la mañana de modo que estaba totalmente seco. Al utilizar patente de matriz dura seguí buestro consejo y nada, a cepillar con agua y jabón hasta la puesta de sol. La verdad es que no tenía demasiadas barbas pero sí verdin por todas partes, peor en la pala, no sé por qué.

Cada dos años lijo totalmente la obra viva, echo dos capas de imrimación epoxi y después otras dos de patente de matriz dura. Esta última la renuevo anualmente pero sin lijar. En lineas generales va bastante bien, siempre que cada tres o cuatro meses le pegue una limpieza ligera. Salgo a navegar todo el año, pero en Galicia a poco que te descuidas en lugar de velero tienes una mejillonera.

Un saludo a todos y gracias por vuestra ayuda.
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¿?

[Amarena]

[Atnem]

Pues sí Amarena, estás en el peor sitio del puerto, lo siento y te lo digo por experiencia, dado que tuve un barco durante bastantes años en un amarre muy cerca de dónde tú estás.

Si has de limpiar la obra viva, mejor te compras una escafandra de buzo (de las del capitán Nemo), pues con el medusamen que hay puedes salir "escosío"

Lo mejor es lo que estoy haciendo yo: he recolectado unas 10 medusas que las estoy adiestrando a frotarse por la obra viva: la tengo impóluta y me voy a ahorrar un pastón en antifoulings, varadas y demás zarandajas...
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Buena proa!

[Amarena]