| Ver tema anterior :: Ver tema siguiente |
| Autor |
Mensaje |
RAF Corsario


Registrado: 07 Mar 2005 Mensajes: 1260 Zona de Navegación: Mar De Alborán
|
Publicado: 22/05/05 19:50 Asunto: GESTION DE BATERIAS |
|
|
Hola Cofrades, ante todo unas copas
Deciros de que yo de baterias y consumos
Mi sistema: 2 baterias Grandes ( no se de cuanto ) de servicio y una mas pequeña para el motor.
Tengo: Radar, plotter, P. automatico de eje, frigorifico, transformador de 12v/220(para TV,DVD,PC y Play Station),VHF , Molinete , luces...etc.
Tengo cargador de baterias 220v
Tengo indicador de baterias. Hasta donde puedo apurar
Me podeis ayudar con esta pobre informacion
no se lo que gasta cada cosa
vuestras costumbres y Manias  |
|
| Volver arriba |
|
 |
dami Piratilla


Registrado: 24 Mar 2005 Mensajes: 37 Zona de Navegación: San Juan Madrid
|
Publicado: 22/05/05 20:05 Asunto: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
Angel Guardián, lo más fácil es recopilar los manuales de todos los cachivaches y en el apartado de carastericticas técnicas, sumar consumos , ya sabes, todos los números a los que les precedan o antecedan una A ó mA pues a sumar( A de amperios ó mA de miliamperios). Si no los tienes, tendrías que echar mano de un tester- pólimetro y medir sus consumos, es bien fácil de hacer y el medidor en cuestión es barato y te ayudara en mas ocasiones. Si necesitas mas ayuda, un servidor o seguro que muchos de los cofrades te la podremos ofrecer
 |
|
| Volver arriba |
|
 |
dami Piratilla


Registrado: 24 Mar 2005 Mensajes: 37 Zona de Navegación: San Juan Madrid
|
Publicado: 22/05/05 20:06 Asunto: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
Angel Guardián, lo más fácil es recopilar los manuales de todos los cachivaches y en el apartado de carastericticas técnicas, sumar consumos , ya sabes, todos los números a los que les precedan o antecedan una A ó mA pues a sumar( A de amperios ó mA de miliamperios). Si no los tienes, tendrías que echar mano de un tester- pólimetro y medir sus consumos, es bien fácil de hacer y el medidor en cuestión es barato y te ayudara en mas ocasiones. Si necesitas mas ayuda, un servidor o seguro que muchos de los cofrades te la podremos ofrecer
 |
|
| Volver arriba |
|
 |
cuqui Piratilla

Registrado: 24 Abr 2005 Mensajes: 24 Zona de Navegación: RIA DE ARES BETANZOS
|
Publicado: 22/05/05 23:01 Asunto: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
La getion de las baterias en un velero es importante ya que cada dia más dependemos de la electrónica para navegar y tu tienes bastantes equipos.
Los equipos suelen traer unas etiquetas que te marcan la Potencia Watios de consumo,o Amperios.Esto te dara lo que consume .
Si tu tienes un equipo que consume 20w y lo vas a mantener funcionando 3 h al dia Tendras una potencia consumida de 60w
Potencia=IntensidaxVoltaje
60/12=5 Amperios
Esto te indica que cada 3 horas consumiras 5Ampeios,una bateria que te de 120 Amperios Hora.La agotarías en 24 horas.
Una vez conocido esto tendras que calcular el consumo de todos los equipos que tengas a bordo y calcular el tiempko de funcionamiento para
calcular lo que te aguantarian las baterías .
una bateria se sule reserbar para uso de motor ky la otra para el consumo de abordo.una vez conocido esto sabras cuanto tiemlpo tendras que encender el motor para aguantar y cargar las baterias .
Se suele cargar al 6o / de su consumo.
Espero que te sirva y aprobecho para enviarte un saludo a ti y atosos los cofrades una copas para todos de un buen Alvariño....  |
|
| Volver arriba |
|
 |
RAF Corsario


Registrado: 07 Mar 2005 Mensajes: 1260 Zona de Navegación: Mar De Alborán
|
Publicado: 22/05/05 23:08 Asunto: Re: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
| cuqui escribió: | La getion de las baterias en un velero es importante ya que cada dia más dependemos de la electrónica para navegar y tu tienes bastantes equipos.
Los equipos suelen traer unas etiquetas que te marcan la Potencia Watios de consumo,o Amperios.Esto te dara lo que consume .
Si tu tienes un equipo que consume 20w y lo vas a mantener funcionando 3 h al dia Tendras una potencia consumida de 60w
Potencia=IntensidaxVoltaje
60/12=5 Amperios
Esto te indica que cada 3 horas consumiras 5Ampeios,una bateria que te de 120 Amperios Hora.La agotarías en 24 horas.
Una vez conocido esto tendras que calcular el consumo de todos los equipos que tengas a bordo y calcular el tiempko de funcionamiento para
calcular lo que te aguantarian las baterías .
una bateria se sule reserbar para uso de motor ky la otra para el consumo de abordo.una vez conocido esto sabras cuanto tiemlpo tendras que encender el motor para aguantar y cargar las baterias .
Se suele cargar al 6o / de su consumo.
Espero que te sirva y aprobecho para enviarte un saludo a ti y atosos los cofrades una copas para todos de un buen Alvariño....  |
Gracias Cofrade  |
|
| Volver arriba |
|
 |
cetrotokar Pirata

Registrado: 03 Abr 2005 Mensajes: 123 Zona de Navegación: CADIZ
|
Publicado: 22/05/05 23:20 Asunto: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
Gracias cuqui, me has ahorrado buscar apuntes de mi diez y seis
Un buen ron de Santiago de Cuba para  |
|
| Volver arriba |
|
 |
Alvaro_H Corsario


Registrado: 23 Nov 2004 Mensajes: 1495 Zona de Navegación: Donde caiga
|
Publicado: 23/05/05 00:19 Asunto: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
La cuenta está mal ¿no?
60/12= 5 A/h
5A/h x 3 h = 15 A
La capacidad de la bateria no es real....., una bateria no se puede "vaciar" completamente, con lo que aplicando un coef de seg mas o menos real tienes 70 Ah reales)
Batería de 120 Ah =+/-= 70 Ah lo que implica que te daría para 6 h.
El ejemplo que usó cuqui te puede asustar porque te da la sensacion que tienes baterias pequeñas, pero ten en cuenta que 60w a 12v es un monton de consumo.....(no es como una bombillla de 60w de casa). Para que te hagas una idea, esos 5A/h equivaldrían en consumo en casa a 5X220v = 1100 W = 1.1 KW.
Alvaro_H |
|
| Volver arriba |
|
 |
cetrotokar Pirata

Registrado: 03 Abr 2005 Mensajes: 123 Zona de Navegación: CADIZ
|
Publicado: 23/05/05 00:24 Asunto: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
Corsario no entiendo de donde sacas las 6 horas, muy bueno el ejemplo de 1,1 Kw ... vaya foco  |
|
| Volver arriba |
|
 |
iceberg73 Pirata


Registrado: 26 Nov 2004 Mensajes: 197 Zona de Navegación: Alicante y donde pueda
|
|
| Volver arriba |
|
 |
Rainface Hermano de la Costa


Registrado: 22 Nov 2004 Mensajes: 2402 Zona de Navegación: Golfo de Bizkaia
|
Publicado: 23/05/05 02:44 Asunto: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
Ojito con los equipos de frio, que dependen del termostato, si metemos carga o abrimos la tapa, consumiran bastante mas.
 _________________ Larga vida y buen viento. |
|
| Volver arriba |
|
 |
marmara Piratilla

Registrado: 15 Dic 2004 Mensajes: 62 Zona de Navegación: Mar Menor
|
Publicado: 23/05/05 14:20 Asunto: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
Saludos, cófrades, y ron para todos.
Me da la impresión que nos estamos liando. El consumo de un aparato eléctrico debe medirse en POTENCIA electrica -watios o kilowatios- porque solo así sabes el consumo real.
Un cachibache que consume 5 amperios, no sabes lo que consume si no dices la tensión del suministro. A 12 voltios consume 60 watios y a 220 se traga 1100 watios, y NO ES LO MISMO.
Lo que sí es igual es la luz que dá una bombilla de 60 watios, tanto si se alimenta con 12 v. como si lo hace a 220. (se entiende que no es la misma bombilla). Lo que tampoco es igual es la cantidad de amperios que pasan por ella. En el primer caso son 5 y en el segundo 0.27.
El problema de los consumos es que algunos aparatos te lo dan en potencia (watios), y otros te dan el consumo en amperios para 12/24 voltios, por lo que para la buena marcha del negocio habría que convertirlo todo a amperios, para saber que cantidad de batería nos estamos comiendo, dado que la capacidad de la batería sí la dan en amperios/hora.
No se si lo habré liado más intentando simplificarlo. por si acaso, pego unos apuntes sobre baterías de cosecha propia.
CAPACIDAD NOMINAL: Es la cantidad de electricidad que puede dar la batería al régimen de descarga establecido por el fabricante. O sea, una batería de 60 A/H en buen estado debe acercarse a esa cantidad si se descarga completamente.
El régimen de descarga depende del uso a que se destine: las baterías de servicio dan su mayor capacidad a intensidades pequeñas de descarga. Las de arranque dan mucha intensidad durante poco tiempo.
Una batería (de plomo) se considera descargada CUANDO SU TENSIÓN CAE A 11 VOLTIOS. Claro que en caso de necesidad se puede apurar más, pero en todos los casos ES IMPERATIVO recargarla inmediatamente. Si no se hace así, se sulfata de forma irreparablecon gran pérdida de capacidad. Una batería debe guardarse cargada. La recarga debe hacerse hasta que comiencen a gasificar, PERO NO MAS porque se descompone el agua del electrolito, desprendiendo hidrogeno (explosivo), precisando rellenos frecuentes de agua, al tiempo que se calienta mucho. No existen baterías sin mantenimiento (excepto las de gel), sino de bajo mantenimiento. Por tanto, conviene verificar que las sobrecargas no nos han dejado el nivel del electrolito bajo. Casi todas las baterías de bajo mantenimiento pueden abrirse.
Tened en cuenta que el rendimiento del proceso de carga es bajo. Se precisa cargar un 30% más de energía de la que se ha descargado. Si se han descargado 40 A/H no es suficiente reponer otros 40, sino 52 mínimo.
Sobre el tema 1 batería gorda-2 pequeñas, un par de cosas: una grande pesa menos y ocupa menos que dos pequeñas. Dos pequeñas son preferibles para aumentar la seguridad si se conectan por separado. Si suponemos una vida media de 5 años, la probabilidad de quedarse sin electricidad con una sola batería es del 20%. Cuando se llevan 2 separadas, esta cae al 10%, pero si se conectan en paralelo, sube al 40%, pues una avería en una de ellas puede llevar a la otra a descargarse, Y AHORA SON DOS PARA AVERIARSE.
Saludos a todos y buen viento. |
|
| Volver arriba |
|
 |
RAF Corsario


Registrado: 07 Mar 2005 Mensajes: 1260 Zona de Navegación: Mar De Alborán
|
Publicado: 23/05/05 15:15 Asunto: Re: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
| marmara escribió: | Saludos, cófrades, y ron para todos.
Me da la impresión que nos estamos liando. El consumo de un aparato eléctrico debe medirse en POTENCIA electrica -watios o kilowatios- porque solo así sabes el consumo real.
Un cachibache que consume 5 amperios, no sabes lo que consume si no dices la tensión del suministro. A 12 voltios consume 60 watios y a 220 se traga 1100 watios, y NO ES LO MISMO.
Lo que sí es igual es la luz que dá una bombilla de 60 watios, tanto si se alimenta con 12 v. como si lo hace a 220. (se entiende que no es la misma bombilla). Lo que tampoco es igual es la cantidad de amperios que pasan por ella. En el primer caso son 5 y en el segundo 0.27.
El problema de los consumos es que algunos aparatos te lo dan en potencia (watios), y otros te dan el consumo en amperios para 12/24 voltios, por lo que para la buena marcha del negocio habría que convertirlo todo a amperios, para saber que cantidad de batería nos estamos comiendo, dado que la capacidad de la batería sí la dan en amperios/hora.
No se si lo habré liado más intentando simplificarlo. por si acaso, pego unos apuntes sobre baterías de cosecha propia.
CAPACIDAD NOMINAL: Es la cantidad de electricidad que puede dar la batería al régimen de descarga establecido por el fabricante. O sea, una batería de 60 A/H en buen estado debe acercarse a esa cantidad si se descarga completamente.
El régimen de descarga depende del uso a que se destine: las baterías de servicio dan su mayor capacidad a intensidades pequeñas de descarga. Las de arranque dan mucha intensidad durante poco tiempo.
Una batería (de plomo) se considera descargada CUANDO SU TENSIÓN CAE A 11 VOLTIOS. Claro que en caso de necesidad se puede apurar más, pero en todos los casos ES IMPERATIVO recargarla inmediatamente. Si no se hace así, se sulfata de forma irreparablecon gran pérdida de capacidad. Una batería debe guardarse cargada. La recarga debe hacerse hasta que comiencen a gasificar, PERO NO MAS porque se descompone el agua del electrolito, desprendiendo hidrogeno (explosivo), precisando rellenos frecuentes de agua, al tiempo que se calienta mucho. No existen baterías sin mantenimiento (excepto las de gel), sino de bajo mantenimiento. Por tanto, conviene verificar que las sobrecargas no nos han dejado el nivel del electrolito bajo. Casi todas las baterías de bajo mantenimiento pueden abrirse.
Tened en cuenta que el rendimiento del proceso de carga es bajo. Se precisa cargar un 30% más de energía de la que se ha descargado. Si se han descargado 40 A/H no es suficiente reponer otros 40, sino 52 mínimo.
Sobre el tema 1 batería gorda-2 pequeñas, un par de cosas: una grande pesa menos y ocupa menos que dos pequeñas. Dos pequeñas son preferibles para aumentar la seguridad si se conectan por separado. Si suponemos una vida media de 5 años, la probabilidad de quedarse sin electricidad con una sola batería es del 20%. Cuando se llevan 2 separadas, esta cae al 10%, pero si se conectan en paralelo, sube al 40%, pues una avería en una de ellas puede llevar a la otra a descargarse, Y AHORA SON DOS PARA AVERIARSE.
Saludos a todos y buen viento. |
Madre mia, esto si que es contestar GRACIAS  |
|
| Volver arriba |
|
 |
Alvaro_H Corsario


Registrado: 23 Nov 2004 Mensajes: 1495 Zona de Navegación: Donde caiga
|
Publicado: 23/05/05 19:06 Asunto: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
Hola Marmara,
No es por discutir....., pero tu post es una extensión de la respuesta y no una aclaración.
Lo que digo es que no nos estabamos liando.
Alvaro_H |
|
| Volver arriba |
|
 |
Jota Capitán Pirata


Registrado: 24 Nov 2004 Mensajes: 775 Zona de Navegación: Barcelona- Maresme
|
Publicado: 24/05/05 01:16 Asunto: : GESTION DE BATERIAS |
|
|
Pues yo creo que el cálculo de Cuqui esta bien....quizas lo único que no hay que ir más allá del 75-80% de la capacidad de la bacteria...así que una bacteria de 120Ah no debería de aguantarla 24horas, sino 120 x 75%= 90Ah por tanto 90Ah/5Ah = 18 horas....
Claro que a estas horas todo cálculo se reviste de cierto grado de imprecisión y flexibilidad sujeto al angulo del parpado... _________________ Calma... que cada uno tiene sus cadaunadas... |
|
| Volver arriba |
|
 |
|