La Taberna del Puerto

[Kiribati]

¡Hola a todos y unas rondas de mi cuenta!
Este fin de semana, en mi puesta a punto del barco para la temporadita de regatas, (un first 235), he observado que tengo el palo caído hacia atras, lo menos 25 cm(lo que se separaría del palo una plomada cogida en la perilla) y si cazo back a tope más. ¿que hago? ¿lo pongo más vertical?

[Kibo]

Tinoa, NOOOOOOOOORRRR, ni se te ocurra modificarlo. Nuestro barco está pensado así, según Finot, para que el palo tenga esa caída. NO me preguntes porqué, eso a lo mejor nos lo podría explicar Tomatasso o algún otro ing. naval o experto en trimado fino. Cuando yo me di cuenta de esto, fue un dia paseando por el pantalán, y al mirarlo de perfil, de lejos, me dí cuenta que comparando mi palo con los demás, (sin coñas, eh, que hablamos de mastiles ) el mio caía mucho más a popa. Sin preguntarle a nadie, lo enderecé, y cual fué mi sorpresa, que cuando salí a navegar, el barco apenas andaba. Lo había hecho lento lento de cojones. Así que e-mail a Finot, y su gabinete respondió que no, que el First 235 estaba pensado para llevar ese palo así, con una caída de unos 20/40 centímetros tirando una plomada de la perilla a la botavara. Además, si llevas esa misma plomada, hasta la altura de la botavara, pero esta vez, pegada al palo, la distancia de la driza al mastil, a la altura de las crucetas, debería ser de entre 10 y 20 centímetros (pre-flexión).

Espero haberte ayudado.

Por cierto, llegaron ya esas velas nuevas?
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[Kiribati]

Las velas estan casi, si es que no acabo con la paciencia de Joaquín, que le he modificado medidas veinte veces. Verás ahora cuando le diga que no puedo acortar el stay de proa, que es lo que iba a hacer para poner vertical el palo.