La Taberna del Puerto

[dami]

Cofrades unas a mi cuenta

Me veo este verano sin poder surcar esos mares de Dios.

El caso es que estoy mosca con la capitanía de Alicante.

Desde enero, que comencé con el papeleo, hasta la fecha que me siguen faltando papeles. Incluso después de estar personalmente en la capitanía, con una amable señorita, revisando PAPELE uno a uno.

Pues bien, me piden el famoso certificado de instalación de VHF.

Tengo entendido que para zona 4 (12 millas) no es obligatorio el VHF. Y para mas inrri. Pedí al otro lado del océano, hace un mes un Icom 302 ( por seguridad) junto con un equipo de viento.Logicamente la radio no esta homologada en España.

Una preguntita.. una VHF portátil, vale para cumplir con la orden.

¡ Que complicado es esto de navegar COÑO!

[markuay]

Hola Dami y demas cofrades; marchando una ronda para todos.

Yo tambien tengo dudas sobre lo de la puñetera VHF.

Algo he escuchado por ahi sobre el tema de la no obligatoriedad del VHF en la categoria cuarta pero no lo se seguro.

Si algun cofrade tiene info fiable que la pase.

Gracias de antemano y buen fin de semana aunque aqui en Valencia parece que esta la cosa chunga.

73,s de Markuay.
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Si tiene solucion, ¿porque preocuparse? y si no la tiene,¿para que preocuparse?.

[Kiribati]

¿como que el VHF no es obligatorio en la zona 4?
La modificación de la normativa respecto a las zonas dice claramente que la variación es que la zona c se separa en zona 3 y 4 y que en la tres es obligatoria la balsa y en la cuatro no, pero que en cuestión de comunicaciones todo sigue como está.
P.D. El vhf portátil no vale para pasar la ITB del barco, pues es preciso una instalación fija realizada por personal autorizado que emita el boletin de instalación correspondiente

[Capitán Antonio]

Buenas noches.

La instrucción de servicio 1/2004 del Ministerio de Fomento insta a las Capitanías Marítimas a exigir en el caso de la nueva zona 4, hasta 12 millas, una instalación de VHF fija ó un equipo bidireccional portatil. No se requiere baliza de 406 mhz. de activación automática y manual. La normativa radioeléctrica aplicada hasta ahora, la 7/95, ya no se aplica al crearse nuevas zonas de navegación por la Orden del Ministerio de 28 de abril de 2003 que no recogía la ya citada norma 7/95.

Saludos.

[LP706]

Hola a todos:



Saludos.
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[dami]

dudas aclaradas.



degradare de categoria a mi

[dami]

Esta mañana he hablado con el jefe de inspección de la capitanía de Alicante y si que vale una radio VHF portátil, para zona 4, pero ¡ojo! se necesita el certificado de un instalador autorizado.

[Cor Caroli]

[IRRINTZI]

Desde luego estamos locos ............ como van a pedir un certificado de instalación de una radio portátil? De todas formas creo que esta claro que para zona 4 es obligatorio y debe ser fija.


IRRINTZI
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"Physics is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it." - R. Feynman

[pacoperas]

[markuay]

Hola cofrades;Por partes, Dami, lo de la radio portatil con certificado de instalacion es demasiada animalada hasta para los inutiles de capitania (¿no te estaras quedando con la peña?).

Esto me recuerda un reportero de antena 3, que al explicar el tremendo despliege de medios que hacia su cadena para una carrera de gp 500, informó tranquilamente de que disponian de microfonos inhalambricos de ultimisima generacion con mas de 10000 metros de cable para ellos.

Y con respecto a lo que dice el colega IRRITZI, no esta nada claro que sea obligatoria la VHF fija y con DSP para la categoria cuarta.creo que la norma dice: VHF fija ho portatil homologada.

Salut y unas birras
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Si tiene solucion, ¿porque preocuparse? y si no la tiene,¿para que preocuparse?.

[IRRINTZI]

gracias por la aclaración, como dice el dicho, no te acostaras sin aprender algo nuevo...... Lo comentaré en Capitania de Pasajes pues me dieron información errónea



IRRINTZI
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[panxut]

Instalar una radio portátil????
Coñ*, es muy sencillo, le colocas unas gotas de Super-Glue y la dejas encima de la dinette, que venga el inspectror y a ver si es capaz de moverla
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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[darty]

Si va a ser que después de quejarse uno tanto de la cataluña profunda.... estos chicos tampoco van a ser tan malos..... Mi inspección fue como una seda, nada de chorradas de tanque homologado y bandera tamaño reglamentario y demás tonterías. Inspector serio..... con los papeles me fui a capitanía, me faltaba un tema del seguro, la compañia (madrileña por cierto) me lo envió en 48 hs.. y en 48 hs más tenía el nuevo certificado y el despacho definitivo. Lo pasé peor antes de hacer los trámites leyendo las historias para no dormir de los compañeros valencianos, que parece que siguen...
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"Un hombre es lo que hace, lo que escoge, las cosas que consigue crear, los sueños que consigue realizar. "

darty@latabernadelpuerto.com

[markuay]

Hola a todos los cofrades y unas para hidratar el gaznate.

Ojo DARTY, ya no es un problema solo de autonomias diferentes, sino de inspectores diferentes.
En Valencia hay inspectores que te miran todo el barco 30 veces y repasan hasta los numeros de serie de las aspirinas del botiquin y a otros les invitas a una birra y practicamente ni sacan el barco del agua.

Lo que hay es un desconcierto total por el cambio continuo de leyes y normas tan grande, que al final se hace un lio hasta el que las legisla.

Al melon que me inspecciono el barco hace aprox 15 meses le tome el pelo a tutiplen, ( al tio le pillo todo el lio de los WC, emisoras y cocinas y cuando se hacia la picha un lio, me preguntaba a mi. Resultado, le cole una emisora francesa con un monton de canales de mas, tape el WC con un cajon de plastico diciendole que era el asiento para el quimico y le deje convencido de que el detector de humos a pilas, era en realidad un detector de gas.

Un angelico........ . Sin embargo, hay amigos que las han pasado canutas en este mismo puerto.

En fin, todo sigue igual en esta Celtiberia.

Salut y
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Si tiene solucion, ¿porque preocuparse? y si no la tiene,¿para que preocuparse?.

[dami]

Nada mas lejos de la realidad, el pretender quedarme con nadie en este u otro foro.
En cuanto al instalador autorizado, no seria para certificar su instalación, pero si para certificar que cumple con los requisitos de potencia y demás normas . Supongo ¿no. ?