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Dragados finaliza en junio el proyecto 'Snohvit' para la ...

 
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Vientoceano
Capitán Pirata
Capitán Pirata


Registrado: 25 Nov 2004
Mensajes: 575
Zona de Navegación: El Golfo de Cádiz

MensajePublicado: 07/04/05 22:36    Asunto: Dragados finaliza en junio el proyecto 'Snohvit' para la ... Responder citando

...isla noruega de Melkoya



Navegando el otro dia vimos de lejos la plataforma y la verdad es que llama la atención pero no teniamos tiempo de acercarnos.
Después de leer este articulo y de que la cataloguen como "una construcción única e histórica" hay que ir a navegarla muy de cerca, sin duda.

http://www.diariodecadiz.com/diariodecadiz/articulo.asp?idart=1130732&idcat=829
_________________
La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida
M. B.


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Keith11
Hermano de la Costa
Hermano de la Costa


Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 3268
Zona de Navegación: Catalunya

MensajePublicado: 07/04/05 23:04    Asunto: : Dragados finaliza en junio el proyecto 'Snohvit' para la . Responder citando

¡¡¡Son especialistas...!!!

Es la division Dragados Offshore, de Dragados y Construcciones!!!

Son especialistas en estas grandes obras... incluso algunas, complejas y que nada tienen que ver con el mar, tambien las hacen ahí: grandes tableros metalicos de puentes, por ejemplo...

Dos ejemplos recientes y relacionados con la nautica, especialmente el primero han sido...

- el nuevo dique flotante del puerto de Monaco, que se construyo ahí, en, Puerto Real, y luego fue transportado por el mar, remolcado hasta el puerto de Monaco por todo el Mediterraneo

- el segundo ejemplo es el nuevo viaducto "Oresund Link" sobre el estrecho de Oresund, en el Baltico, entre Dinamarca y Suecia, un puente que une ambos paises. El puente en su tramo central es un gran puente atirantado de unos 500 m de luz central, y unos 250 m en cada vano lateral, y creo recordar, a 55 m sobre el nivel del mar. Ahí, Dragados Offshore no intervino. Pero para llegar hasta ese puente, en medio del estrecho, hay unos grandes viaductos a cada lado, de 3700 y 3100 m, con un monton de vanos cada uno, de unos 120-140 m de luz cada uno, de hormigon, que fueron TODOS, diseñados y fabricados en esa factoria, y ¡¡ UNO POR UNO !! remolcados hasta el Baltico, y luego montados con una grua flotante gigantesca.

Se emplearon las mas modernas tecnicas de construccion en hormigon, con un altisimo control de calidad, y dotando a la estructura de las prestaciones necesarias para resistir las tremendas inclemencias del tiempo alli: heladas (un enemigo del hormigon), salitre, vientos extremos, etc...

I'm sorry Llorica Llorica ...solo fue una pincelada Sorry Sorry

Amor Amor

Brindis Brindis
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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