La Taberna del Puerto

[Keith11]

Alucinante...

en otro foro hay un hilo donde se pide un tripu para cruzar a Barbados durante febrero...

El post se puso en Octubre pero quedaria lejos en fecha y no se le hizo mucho caso. Pero acercandose la fecha han empezado a salir respuestas y he llegado a contar ¡¡27 respuestas!!! ....y de gente de lo mas variopinta...desde el que es navegante por aficion, pasando por el que lo es por profesion hasta el que reconoce que no ha navegado nunca

Hay mujeres, hombres, unos que se presentan a modo de curriculum, otros que en el mensaje solo le ponen pasion a la travesia, otros se venden de put* madre diciendo lo buen cocineros que son, en fin de todo...

Saludos
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[estruc]

Dinos el foro....
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[ENRICACION]

A mi me parece la mayor locura del mundo embarcarte para largas travesías con tripulación desconocida, patrón desconocido y nave desconocida.
Historias mil, que seguro vosotros también conocéis.
Entiendo que te lances tipo Avelino Basols ( "Andorra, entre tifones y Alisios" de editorial juventud) , te quedes tirado, y no tengas más huevos que reclutar peña
Pero es una locura
¿Cuántos conocemos anécdotas de patrones chalaos, ambiente horroroso, y barcos precarios?
No sé...
Es mi humilde opinión
Saludos

[wild Thing]

[Alvaro_H]

Tal cual.

Una cosa es que alguien decida meterse en un charter por el med con gente que apenas conoce, y otra que te metas a una travesía larga en un barco desconocido., y sin saber con quien te metes

Mejor solo.

Alvaro_H

[bluewhite]

a finales del 2004 unos tripulantes tuvieron que atar al palo hasta llegar a puerto al patrón que se había vuelto majara (cero que por aguas gallegas).
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El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.

[tujefe]

Eso de quedar con gente sin conocerla aveces trae problemas
Hace muchos años (yo era pequeño) un tio mio queria montar una granja de patos, se informo y le dijeron que el mayor entendido era un tipo de nombre extraño con muchas ICH al final del apellido.
le llamo y quedaron en el quiosco de la musica del Paseo Maritimo de Alicante un determinado dia
Le acompañe
Cuando nos aproximamos al quiosco vimos un tumulto bastante notable formado por un grupo de turistas que increpaba a grandes voces a un individuo ya mayor que esperaba tranquilamente apoyado en el quiosco VESTIDO DE UNIFORME DE GALA DE LAS S.S
Era nuestro hombre
Huimos
Mi tio nunca monto la granja de patos
Años despues agentes de Tito lo asesinaron en Algemesi
Parece ser que era un criminal de guerra croata
Y os preguntareis, legitimamente, ? que tiene esto que ver con cruzar el Atlantico ?
Pues que me aburro
la anecdota es veridica

[ENRICACION]

Otra cosa muy distinta es el "CHARTER SEXUAL"
Me explico, y no es coña

Colegas transmundistas, comentan que en puertos tradicionalmente típicos de arribada de barcos, tipo Azores, Cabo Verde, San Martin, Dominica, Antígua, Canarias, etc... hay un grupo habitualmente de 2 a 4 tías, de variopintas nacionalidaes, marcando todo lo que pueden, "que buscan barco para cruzar Atlántico y tal"

Claro está que consiguen el barco que quieren. Todos se ofrecen.
Cuentan que es más que sabido "lo que tienen que ceder ellas". Y ellas saben de sobra "lo que les van a pedir"
¿Que se lo pasan dabuti? Yo creo que es de las historias más sórdidas que he oído ( no voy a contar más detalles en profundidad)
Imaginaos un grupo de chavalas así, con desparpajo, como de pasadas, en un barco con 4 ó 5 maromos de su padre y de su madre, que por fornidos que estén y tal.. manda huevos estar encerrados 20 días en alta mar con ese tema.
Yo me quedo acojonado

El propio Avelino Bassols contó en su libro de Andorra que en un puerto de Indonesia, donde dan golpes de estado cada cuatro días, hubo ese follón y toque de queda.
Y descubrieron que si daban las 24.00 en el centro de la ciudad, los militares les montaban en unos 4X4 y lejos de arrestarles les llevaban al puerto. Con lo que descubrieron que se ahorraban taxi.
Pues bien, eso lo hacían todos los navegantes a diario, para ahorrarse el tema.
Pero había una tipa, un especimen de los descritos, "enrolada" en un barco extranjero, que lo hizo.
Pero no la llevaron al puerto a las 12 de la noche.
Todos preocupados. Que si la estaban interrogando, arrestada, torturando..
Total.. que amanece, suenan las sirenas para quitar el toque de queda, la gente a las calles, y aparece la susodicha extranjera en un 4X4 con varios militares, cantando y riendo, despidiéndose efusivamente de TODOS ELLOS, y ale, a dormir la juerga al barco.
Es acojonante. Yo me quedo alucinado del "nivel" por ahí.


Saludos

[Rodamón]

Solamente pensar que un oficial de las SS cuidador de patos pueda compartír una travesía del atlantico conmigo, hace que se me pongan los pelos de punta.
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visita my web http://www.menescal.info/roger.html
"Estos son mis principios. Si a usted no le gustan, tengo otros."

(Groucho Marx)

[LP706]

Hola a todos:

Pues si que hay que tener cuidado con las compañías que eliges, os comento solo unas pinceladas de lo que ha ocurrido a mi hermano (Marino profesional, con bastantes años de experiencia y muy aficionado a la vela) hace solo unos meses:

Respondió a un anuncio para navegar a Barbados en un velero de 12 metros, partida de Gijon a finales de 2004, tiempo estimado de navegación unos 2 meses (no se si es el mismo anuncio que abrió este post) por cierto el barco no tenía 12 metros de eslora, sino 10 más apendices de proa y popa, que no son muy habitables.

Consiguió acumular las vacaciones de 2004 y 2005 para poder realizar el viaje. El patrón resultó ser un auténtico insconsciente, entre otras cosas, y al llegar a Canarias comunica a la tripu que va a hacer una paradita de 20 días para descansar antes de decidir si continúa el viaje. Ante la imposibilidad de incorporarse al trabajo en las fechas previstas los tripulantes se ven obligados a abandonar el proyecto.

Os paso una nota sobre el elemento para que esteis avisados:

http://www.marinacivil.com/noticias/noticia.asp?idn=2424

Saludos.
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[TBO]

La verdad es que si yo navego es gracias a que a través de internet he encontrado gente para hacerlo. Algunos son hoy en día muy buenos amigos. También es cierto que la mar saca a veces lo peor de cada persona, y ha habido veces que he tenido experiencias un poco desagradables en verano, pero nunca ha llegado la sangre al río, ni mucho menos, y desdeluego que han sido casos muy minoritarios.

Por supuesto que a todos nos gustaría ir a darnos la vuelta al mundo y elegir a cada tripulante después de estar varios años conociéndolo, pero a veces hay que improvisar. Yo creo que lo más importante es que el núcleo de la tripulación sean amigos que se conocen navegando desde hace años y tengan buen rollo. Diría que los dos tercios o el 75% de la tripulación debe formar ese núcleo. A partir de ahí, los demás se ven obligados a integrarse en ese núcleo, especialmente si tampoco se conocían entre ellos antes de la travesía.

Un saludo.

[Thalassa]

He visto este anuncio en www.buscotripulantes.com


Es un Dufour 2800 y base en Port Balis...Alguien tiene referencias??, porque sinceramente, en principio me interesa, pero leyendo el hilo, como que entra mal yu-yu, aunque TBO dice que ha tenido más buenas que malas experiencias.



Gracias por la colaboración.

Thalassa
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¡Ay, mira que la mar es un amor muy ancho!....

[wild Thing]

No exageremos, una cosa es navegar un rato el domingo o irse a mallorca y otra Cruzar el Atlántico durante un mes.
Además TBO tiene razón. Si el grueso de la tropa se conoce no pasa nada (siempre y cuando el nuevo no sea un psicópata que la líe y divida el grupo, monte un motín...)

Sayonara
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si te dan un limón, haz limonada

[PATAPALO]

YO ME APUNTO A CRUZAR EL CHARCO PERO CON ANGELINA JOLIE, HALLE BERRY O INCLUSO PENELOPE CRUZ POR MUY PETARDA QUE SEA.

[estruc]

Pues en una regata de cuatro dias yo mismo me desengañe de un colega que no lo era tal y es cuando realmente sale la persona que tienes dentro...moraleja nunca mas con ese, pero soy aventurero y otra pillare seguro...
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[tujefe]

[Last_Monkey]

Pues el último mono está con Sayonara (bueno, y con tujefe), que una cosa es echar el día (que al fin y al cabo, por muy mamón que sea el compañero, dura el día y ya no te vuelvo a ver) y otra largarse por ahí un mes sin tocar en puerto.

Yo también he escuchado alguna historia de patrones que se vuelven locos y la verdad es que el primer dia que quedas con alguien para salir estás con las orejas tiesas.

Pero la verdad es que desde que formamos la LSB, los seis o siete patrones que he conocido y me han soportado en su barco han sido unas personas de lo más majas y en todos se ha repetido al menos una vez. A ver si sigue así.


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La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

[Nostramo]

- Tenía un amigo que le pasó al reves, puso un anuncio que buscaba tripulación para ir al Caribe, en poco tiempo consiguió 4 tripulantes casi sin experiencia, los dos primeros se desembarcaron en Ibiza tras llegar con un temporal de F8-F9, y los otros dos los perdíó en Malaga ¿...?, total que cruzó solo.

- Por cierto el barco lo perdió al embarrancar en Cartagena de Indias, al no poderlo recuperar, lo vacio y lo quemó.

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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[PATAPALO]

!TENEMOS PROBLEMAS!. ACEPTAMOS A LA ZEMANOVA ESA QUE NO SE QUIEN ES PERO SEGURO QUE SABE MUCHO DE LA MAR. EL PROBLEMA ES QUE TAMBIEN QUIEREN APUNTARSE JENNIFER LOPEZ, GISELLE BUNDCHEN, LA KURNIKOVA Y SALMA HAYEK ME TIENE QUE DAR CONTESTACION. ¿CABEMOS TODOS EN UN SWAN DE 65 PIES?.

[Alvaro_H]

Hola Nostramo,

Lo de vaciar el barco lo comprendo, pero lo que me interesa es saber porqué lo quemo.... Asi a bote pronto se me ocurren estas posibilidades:

a) Por el cabreo que tenía
b) Porque a la vista de la poca ayuda que le prestaron los locales para rescatarlo, decidió que nadie se iba a aprovechar de su desgracia
c) Porque le entró el punto mistico
d) porque justo antes de quemarlo acababa de leer el post del coche de tu jefe y le entró la depre
e) porque su barco era un bavaria y estuvo la tarde anterior con P. Lopez
f) porque era él el que se había fugado con el loro, y cuando se quedo sin barco el loro (mal pajaro) lo abandonó también
g) Porque el día anterior le había llegado el ultimo papely !Por fin! tenía el barco totalmente en regla con todos los permisos

Se admiten apuestas..

Alvaro_H

[wild Thing]

[LP706]

[Keith11]

[Tanausu]

La F sólo que no era un loro sino uno de los patos que criaba el SS de la historia de Tujefe.

Por cierto, por añadir otro caso a la lista sobre las malas relaciones en la mar: ¿os acordáis hace unos meses ese barco a la deriva en alborán que habían encontrado el patrón amordazado? Para mí que no acabaron tampoco de muy buen rollito.
Saludos

[Nostramo]