La Taberna del Puerto

[Keith11]

Hola cofrades...

Ante todo unas buenas rondas de los mejores licores de esta taberna...

Abro este hilo que no tiene casi nada que ver con la nautica, aunque igual me podeis ayudar a partir de cartas y de esos programas de cartografia que tan bien manejais...

A ver, por un asunto de mi curro necesitaria saber la cota sobre el nivel del mar de un punto cerca de Granada cuyas coordenadas son

Longitud: 3.6993 º oeste
Latitud: 37.1929 º norte

... o si lo preferis en coordenadas UTM

x = 437936.15102530
y = 4116500.7025652

¿Puede hacerse eso con las cartas?
¿Es fiable esa cota...? lo digo por aquello de que el gps altera las cotas para despistar a los enemigos militares y no se que más rollos me han contado...¿?
Necesitaria obtener una precision del orden del metro o menos... del orden de la decena de metros no me sirve

Gracias de antemano por la ayuda prestada...

Saludos... y llenaros las copas!!!!
Keith11... apurao
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[mainsail]

Te lo puedo mirar con mis archivos de elevación. No sé si podré mirártelo hasta el lunes. Lo intento antes. Es que me largo esta tarde y lo tengo en haus. T-digo

Fk
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Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que sabe..
Nos aburrimos porque nos divertimos demasiado..

[mainsail]

Lo he mirado con un archivo DEM de elevación 100x100 (rejilla de 100 mts x 100 mts de precisión) y me dá sobre el punto 589 Mts. Si necesitas más precisión, tendrás que esperar.

El punto está al Este de Santa Fe, tocando. okeis?

Frank
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[Cor Caroli]

Franki, o tienes alguna carta maravillosa que te guardas para ti y no compartes... o no va a servir... aunque siempre sorprendes.

Si sumamos los errores de calibración de la carta y tamaño de la cuadricula de altitudes que suelen ser de 10m o 100m me parece que el error va a ser morrocotudo. A no ser que se trate de una planicie.
Una precisión así, de un metro, me temo que con medida in situ.

A ver si algún topógrafo nos lo aclara....

PD: Los errores del GPS son cosa del pasado, ahora no recuerdo el nombre que le daban al asunto. Bush amenaza con reactivarlo. De todas formas ahora son localizados, en zonas de conflicto. Sino, auguro que habrían bastantes accidentes.

Salut!
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Carlos
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“Let’s steer by the stars,
not by the lights of each passing ship”

[Keith11]

Gracias cofrades....

aunque todavia no me ha arrojado mucha luz, gracias al menos por el esfuerzo y la molestia tomada asi como por la rapida respuesta...

...seguimos esperando ....
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[mainsail]

La carta es una oficial SGE-C 10_21_A Granada con escala 100k y es bastante plana la zona. Lo más alto que hay cerca es un cerrillo de 700 y pico metros. El error en la altura que he dado será mínimo. Si viene de un metro arriba o metro abajo ya es necesario archivo más preciso. De Cataluña si que tengo pero del resto de España, no.

Ciao

Fk
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[draper]

No hace mucho yo vi una págian web que permitia obtener el perfil orográfico del fondo introducendo las coordenadas. Prueba a buscar en el google por BATIMETRÏA
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velas e vents a mon desitj complit
faent camins dubtosos per la mar

[Cor Caroli]

Pues vas a tener suerte!
Como dice el maestro, es un terreno muy llano,
y además cae casi encima de un punto de la parrilla de elevaciones.

580.3 metros (Frank se ha colao... frank se ha colao.... :son:) )




Como ves es un terreno muy planito, en esta imagen las diferencias son x9
pero bueno, ese error de un metro que quieres...yo no pondría la mano en el fuego. Evidentemente es una interpolación.







Por cierto!!!!!!

Que vas a hacer ahi ???? vas a montar un bar de carretera ??? esa nave ???





Salut
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Carlos
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[Ronin]

Hola, si te sirve:

Si te hace falta tanta, tanta exactitud ten cuidado.

Hasta hace un par de años los GPS diferenciaban dos tipos de
señales, PPS para GPS militares y SPS para civiles con una diferencia
muy notable de precisión. Por ello nació lo del DGPS.

Por eso y aún así, si le añades que aunque hoy en día está "liberado"
mientras los yanquies no lo corten... , si le añades la variable de altitud
con lo que necesitas al menos la señal de cuatro satélites, sigue
existiendo el llamado "figure of merit" (FOM), error contemplado que
dan los GPS,s buenos y debido a un rollo largo de explicar. Con lo que hay un error añadido.

Por ello te aconsejo que si te ES IMPRESCINDIBLE tanta exactitud,
al metro, es muy difícil que un GPS de 20000 pelas te lo saque.

Lo mejor es un plano UTM del ET y una brújula o mejor
un teodolito, sacas tres demoras a tres puntos físicos característicos, triangulas y bingo!!


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Si acaso yo me muriera que no lloren mis parientes
que lloren los alambiques donde sacan los aguardientes

[Cor Caroli]

[CoRCoVaDo]

Corca, quevaserqueno, que los 589 de Frank se aproximan más a la realidad que tus 580:

1.- El punto a que se refiere Keith11 es éste (te has ido unos 100 metros más arriba):



y 2.- Nada de nave, es una gasolinera:



(de parte de Frank :son:) )

CoRCoVaDo
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...reproduce que algo queda

[Alvaro_H]

Hola,

A) Este foro es la torta.... A ver en que otro foro se consiguen estos datos en menos de 5h un viernes por la tarde. Enhorabuena a todos y al Raperr que lo montó y lo mantiene.

B) Alguien me puede explicar donde se ha comprado Keith11 ese sombrero cuadrado negro como el de la foto del post de corcaroli?.....En la proxima foto, porque no se pone keith la gorra de la taberna y nos saluda tambien con el banderin



Alvaro_H

[LuisCapitan]

¡¡¡¡Toy alussinao!!! ¿¿¿¿Monstruos, leñe, monstruos es lo que hay por aquí!!!!
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Escuela Náutico Deportiva Barcala
http://www.comunidaddebarcos.com/barco4.cfm?id_barco=71605060040370555252534970564554&CFID=87367695&CFTOKEN=13575908

[Keith11]

Gracias una vez mas cofrades...

la verdad es que parece claro que la cota del lugar esta por los 589 m. En cualquier caso aclaro, así por encima para no cansar, el interes que tenia para mi ese dato. Nos han encargado diseñar un edificio ahí en esa parcela, y no teniamos muy claro la altitud de la parcela, ya que sabiamos que Santa Fe esta a 587 m pero Granada a 650 m, y como la parcela esta a medio camino no sabiamos si estabamos por debajo de 600 m o por encima. Ese es un dato fundamental para determinar la carga de nieve en cubierta que debe resistir la estructura, debiendo cumplirse la normativa española de obligado cumplimiento: de 400m de altitud a 600 m... sobrecarga de nieve de 60 kg/m2 de cubierta; de 600 a 800 m 80 kg/m2...

Ademas la importancia para mi de esa consulta es que ha habido un malentendido con el cliente...le hemos anticipado datos del proyecto con la altitud equivocada (por encima de 600m, 607 m concretamente... no se de donde sacamos ese valor) y por tanto con mayor carga de nieve de la necesaria... y ahora debemos corregir eso, recalculando y tal, con el retraso que supone en el plazo de entrega, mal rollo por parte suya ... en fin ...un lio

Gracias por arrojar un poco de luz...


Saludos

PD... por cierto ¿podria obtener de algun sitio esos mapas o programas?
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[Natachamar]

Es que este foro sirve p'a to. Para que luego digan algunos que sólo se debe de hablar de náutica, vamos.
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[Cor Caroli]

Hola Corcovado, tu fama te precede... asi que va a ser que la cota dada por los "locos cartograficos" sea la buena...

Sin embargo me extraña, ya no por la diferencia de elevación, sino por la situación, dado que como ves yo también he utilizado el mapa topográfico del sigpac, aunque vía compe....

pos vaya...


Saludos

Keith esperamos confirmación :)
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Carlos
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[CoRCoVaDo]

[willy_coyote]

Amos a ver,keith, sólo para liar: si la cota del terreno es de casi 590 mt y tu edificio va a tener más de 10 mt de altura, ¿tienes o no que dejar la cubierta preparada para la nieve a una altitud de más de 600 mt? ¿tiene chimenea?¿ está la chimenea a una cota distinta? ja ja ja.

¿dice la norma para los edificios que estén entre tal ocual cota o dice edificios cuya base esté? ¿eh? ¿eh?.

yo hacía un agujero para plantar la construcción esa. Así queda con más margen. ja ja ja
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