La Taberna del Puerto

[javier]

Hola a todos:
Ante todo tomaros una Caipirinha a mi salud.
Estoy desolado, he tratado de homologar mi bote de tres metros y no ha pasado las pruebas de homologación.
A saber con todo el aparejo, me han hecho sentarme en la regala (75Kg) y el bote "obviamente" se ha tumabo del carajo y ha empezado casi a entrar agua. Y ahi me han suspendido la inspecion. Diagnostico embarca agua y se inclina mas de un 15%. Toma cate.

El problema es que el bote pesa solo 50kg.asi que tiene poca masa para compensar.

Soluciones... a alguien se le ocurre alguna.. Voy ha lastrar la orza con 6 kg de plomo como tiene 75 cm bajo el agua, puede que mejore. Otra subir las bordas 10 cm, como es un bote de vela ligera es de francobordo muy bajo. Otra mas dificil y es (TIRARLO) Cambiar la forma del casco, es de dos pantoques el primero corresponde con la linea de flotación y el segundo queda extraplomado de forma que al sentarme en la regala hago mucha palanca.Es decir darle la foma de un Vourien casi vertical.
Alguien me puede dar alguna formula (matematica) para estimar los pesos en la orza o bien como equilibrar el "invento".
Y por ultimo, ¿No os parece que esta prueba es un poco "matar moscas a cañonazos"? ¿Parece para otro tipo de embarcaciones?.

Saludos a a todos.

[MustafaI]

yo lo flipo!!!! te aseguro que si me hacen sentarme en la regala de un 4.70 tambien escora mas de un 15%, precisamente de eso se trata para poder adrizarlo con tu peso cuando escora, parece acojonante la prueba

[Open Chinijo]

Saludos y que sirvan una copas, para que quieres homologar un barco de esa eslora?????

Sera para matricularlo????????

Sera para ponerlo en lista 6ª?

Sera porque al querer sacarle el seguro un listo, te ha pedido el certificado de navegabilidad????

NO entiendo nada, me lo podria explicar????


Saludos

[Rony]

JAJAJA....

¿¿¿Cómo c***nes no va a embarcar agua si te sientas en la regala???

Increible...
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Bolas siempre a cuatro.

[javier]

Hola:
Quiero homologarlo para tener papeles seguro etc.
Los señoritos de verde nos amargan la vida, sin papeles no hay vida.
Repito ¿Alguien sabe de "momentos de inercia y tal y tal?.
Repito ¿Alguien sabe ¿A que pruebas se someten los vela ligera?

Saludos y ron con cafetito.

Javier

[JLV]

Yo lo máximo que te puedo pasar es el tfno de un Ingeniero Naval de La Coruña que me esta haciendo un proyecto y que sabe bastante y que ha homolgado bastantes velas ligeras.
Es un tio muy majo, se llama Ramón y su tfno es 638717757, pégale un toque y por lo menos seguro que te orienta...

[Open Chinijo]

Es que nadie te puede obligar a matricular, homologar una embarcacion, creo que menor de 6 metros y con una motorizacion menor de no se cuantos caballos.

Nadie, te puede obligar a matricular un optimist para tenerlo asegurado.

Si osas a intentarlo, te aseguro que terminaras loco perdio, antes de gastarte un solo Euro, te recomiendo que te enteres bien bien, en la escuela de vela, en la federacion.

Joer con las normativas, como tengas que ponerle la placa CE, seguro que ni tienes sitio en el baro para ponerla, si intentas meterle mas plomo o mas orza para pasar la prueba de estabilidad,
estaras haciendo una modificacion mayor, se te puede caer el pelo.

Saludos y mejor te gastas tus euros en la taberna, hechandote unos tragos y cuando te vengan los de verde, Guardia Civil o los de azules, Vigilancia Aduanera a pedirte los papeles, les invita a subir a bordo

Eso tendria que estar bien, tos abordo revisandote los papeles y tu pasen, pasen jajajaja


Saludos

[Pinzote]

Grumete, gracias por las caipirinhas. Refrescantes con esta caló.
Yo tengo un vela ligera de 4,40 m construcción amateur sin matricular, pero sí asegurado sin problemas. Una cosa es que te pidan los papeles y otra que te cargues a un bañista...
Legalmente están exentos de matriculación los de eslora inferior a 2,5 m.
Puedes estar sin titulación hasta 5 m de eslora y 11 Kw de motor.

Si vienen los de verde puedes hacer lo que los piratas de ASTERIX, lo hundes antes de que lleguen.
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Pinzote

[willy_coyote]

Pues es algo que yo me había planteado también. Al fín y al cabo podría valer la pena. Siempre se pueden poner en que no estás entrenando o yo qué sé.
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[Sailor]

Has probado homologarlo como submarino

[javier]

Despues de contar con la inestimable ayuda del foro.... gracias a todos.
Y de consultar a un especialista en el asunto. He llegado a la conclusión de que en nuestro foro tenemos mas ilusion que conocimientos.
Os adjunto la circular 7/95 de la Direccion General de la M.Mercante
que detalla las pruebas de homologación de desde un bote de 2,5 hasta lo que sea.
Y son duras de cojones, me pregunto como lo han conseguido algunos fabricantes y astilleros. Pues todos hemos navegado en "velas ligeras" legalizados que no cumplen ni por asomo.

Saludos y os recomiendo la lectura, es como de broma.

Javier

[Tomatasso]

Me parece a mi que en Galicia, la GC debería ocuparse de otras cosas más importantes que suceden en sus aguas...

Normalmente, un vl se considera "barco de regatas" (con todo lo que ello implica).

Aqui en Cádiz, ponle nº de vela, pegatinas de colores que parezcan de sponsor y la guardia civil pasa siempre de largo.

Salu2
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Email: fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es

Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[Skipper]

Javier,

has probado a matricular como construcción amateur.

Skipper

[Gonzalino]

Hola a todos,

Javier, la normativa puede decir lo que le de la real gana, pero si tienes un barco de vela ligera, de una clase reconocida por la federación española de vela, con número de vela (registrado con el nombre del propietario),seguro de RC, y los tripulantes con licencia, NO PUEDEN HACERTE NADA. Tu estás entrenando para una regata y punto.

Completamente de acuerdo con Tomatasso, me parece que la GC de tu zona tiene un poco equivocadas sus obligaciones.

Y por supuesto que tenemos más ilusión que conocimientos, el día que mis conocimientos de navegación superen a mi ilusión por navegar, dejará de interesarme y abandonaré la vela.



Tengo 3 barquitos de vela ligera y ninguno está matriculado (ni pienso hacerlo), y en las 2 zonas donde navego nunca he tenido ningun problema con la GC, (nunca se han interesado por nosotros).

A navegar y punto.

Bastantes trabas nos ponen a los cruceros, como para tener la misma historia con los pequeños.

Como he respondido en otro post, eso nos pasa por ir a preguntar.
Amossss andaaa, pero si en la capitanía NUNCA han visto ningun barco menor de 130 mts!!, la mayoría de las veces vas a hacer cualquier gestión de barcos de recreo y te miran como si fueramos extraterrestres!!


Saludos de Gonzalino