La Taberna del Puerto

[Kiribati]

¿Dónde consideraís que se debe llevar la trapa del tangón en un 23 pies, a proa o a la base del palo?
Yo la llevo a proa, pues me gusta sentir firme el puño de amura del spi, pero me obliga a filar trapa para cazar braza.

Sirva usted, tabernero, una ronda a estos señores, que hace tiempo ne no me pago na

[Barzagoso]

Entiendo que te refieres a la "contra".
Si es así, a proa de toda la vida.
Realiza mucho mejor la fuerza.

[Nostramo]

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- Yo siempre la he oido llamar contra del tangón, trapa nunca.

- Llevarla a palo no lo he visto nunca, siempre hacia proa, aunque para un barco de 23 pies es muy practico montarle patas de gallo al tangón que facilitan mucho la trasluchada, es este caso el arraigo de la contra tendría que estar un poco mas retrasada.

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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[Kibo]

Tinoa, en nuestro barco, yo la llevo a proa, fijada en ese anclaje que lleva justo a proa. Es como tu dices, mucho mejor. La sensación de firmeza es mayor que cuando lo he llevado a la altura del tensor de babystay, por ejemplo.

Saludos.
¿al final compras las velas?
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[Bonden]

Hasta 30 pies y sin ninguna duda Pata de gallo tanto para contra como para amantillo y.... a trasluchar como en vela ligera

y te diré más yo navego en un 35 y un 38 pies y en ambos llevamos Pata de gallo. pero reconozco que aqui si puede haber diversidad de opiniones


Un saludo
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Es bueno dejar la bebida...
... lo malo es no acordarse donde

[Kibo]

Una pregunta tonta: ¿qué es la pata de gallo? ¿poner dos cabos o cables de acero de un extremo del tangón a otro en cuya mitad se encuentran dos anillas, una, la de arriba para el amantillo del tangón, y la de abajo para la contra?

Gracias.
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[Nostramo]

[Kiribati]

Gracias por vuestras respuestas. El asunto de la contra a base de palo, es que creo que los vela ligera lo llevan así, ¿o no?
¿Que ventaja tiene la pata de gallo?

[Nostramo]

[wild Thing]

Si tuviera que montar un sistema nuevo en mi barco pondría la contra del tangón (con pata de gallo, claro) en la base del palo. Con soltar un poco la contra ya puedes trasluchar el tangón: soltar del palo, fijar a escota (braza), soltar de braza (escota), fijar en el palo. De esta forma el tangón no está tan suelto y está mínimamente regulado mientras vuelves al piano a realizar el ajuste final si vas sólo o a dos.

Sayonara
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si te dan un limón, haz limonada

[Jorpi67]

[Kibo]

Otra Pregunta!!!
A ver si consigo explicarme y alguno de vosotros entenderme:

Visualizad la maniobra del spi. Pues bien, la braza lleva en su extremo un grillete o mosquetón que engancha el puño de braza del spi. Hasta aquí todo correcto. Esa braza, según vosotros y en vuestros barcos:
-¿pasa simplemente por la uña del tangón hasta llegar al spi o por el contrario, también llevais un nudo tipo as de guía en el extremo de la braza para que la uña del tangón tambíen enganche la braza?

Yo llevo la segunda opción, porque si sólamente paso la braza por el agujero de la uña del tangón, cuando necesito largar braza, en lugar de acercar el puño de braza del spi hacia la linea de crujía del barco, lo que sucede es que ese puño se sube.

Me Ze Entiende?????




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[arpinc]

[Bonden]

[grillete]

como lo haria yo,
al tangon para un barco de esa eslora, le pondria dos patas de gallo con cabos de dynaone, porque se trabajan muy bien las gazas,
el tangon trabaja con las dos uñas hacia arriba, con un cabo que corre de punta a punta amarrado a los gatillos., pero se hace fijo mediante una ligada en el centro del tubo. este cabo sirve para abrir las puntas del tangon desde lejos, tirando de el, con un tiron se abre y se suelta de la braza, y tambien del cancamo del mastil, cayendo por su peso, para empezar la trasluchada, se bascula de una banda a la otra el tangon.
a la pata de gallo superior, que lleva un anillo en el centro, se sujeta el amantillo con su mosqueton, al amantillo se le marcan con cinta o rotulador unas marcas para colocar el tangon en la mordaza a la altura de trabajo al empezar las izadas. este amantillo se larga hasta otra marca, para que en la trasluchada el proel la haga con comodidad, en este caso la punta que estaba en la braza va al palo, y la punta del palo va a la nueva braza.
la contra del tangon, que puede ser doble, corriendo por ambos lados del roof, tambien se sujeta al anillo que esta en el centro de la pata de gallo inferior del tangon, evita que este se levante cuando el spi porta, el arraigo de cubierta de la trinqueta esta mas que suficiente, para los reenvios
la contra se amolla y se caza cada vez que regulamos la longitud de la braza,
yo pondria la mordaza del amantillo en una cara del palo para que las maneje el tripulante llamado "palo"
y las mordazas de la contra del tangon las llevaria reenviadas hasta el roof cerca del piano.
nota: cuando se utilizan dobles brazas y escotas...
los mosquetones de las brazas se enganchan al anillo del mosqueton de las escotas, no se deben de enganchar al anillo del puño del spi.

espero no haber liado mucho la maniobra...

[Atnem]

[wild Thing]

[Bonden]

Sayonara, en una Ruta de La Sal, no me acuerdo que edición, se undió un barco porqué se le hicho el spi de agua y no puedieron adrizarlo ya que no podian largar la escota, en está situación el barco empezó a embarcar agua....
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... lo malo es no acordarse donde

[Galletas]

[wild Thing]

[wild Thing]

[Bonden]

Cualquier pirata o Corsario que se precie debe llevar Navaja
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... lo malo es no acordarse donde

[Kibo]

ENTENDIDO!!!

ESO PRECISAMENTE ES LO QUE ME DABA MIEDO. EN LA ULTIMA REGATA JUSTO AL ENTRAR A META CON SPI, EL VIENTO SE NOS PUSO A 70º Y EL BARCO SE NOS FUÉ DE ORZADA. PUES NO HABÍA MANERA DE BAJAR EL SPI, Y LA PLAYA CADA VEZ MÁS CERCA. EL PROBLEMA ERA QUE DE POPA REDONDA NO ME PODÍA PONER (PARA DESVENTAR EL SPI) PORQUE ME SUBÍA A LA ARENA DE LA PLAYA (ESTABAMOS A 0.3 MILLAS O ASÍ DE ESTA), Y SI ME PONÍA DE TRAVÉS O DE PROA, AQUELLO SE HACÍA INDOMINABLE.

AL FINAL CONSEGUIMOS BAJARLO (ENTRE INCY WINCY, JUAN_ANTONIO Y YO) PERO NO VEAS LO MAL QUE LO PASAMOS.

DESDE AHORA, NO MÁS NUDOS, Y LA BRAZA SIMPLEMENTE PASARÁ A TRAVES DE LA UÑA, PERO NO QUEDARÁ MORDIDA EN ESTA.

SALUDOS.
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[Jorpi67]

[Atnem]

Lo de la navaja estoy de acuerdo, pero sin embargo, debemos aceptar que muchas veces no la tienes tan a mano y, además en pleno lío (no olvidemos que cuando ocurre lo que ocurre para necesitarla), no estamos precisamente cómodamente sentados delante del ordenador...

Por ello, lo mejor es evitar meterte en problemas. Prefiero “dar el espectáculo” de tener un spi en bandera, que todo metido dentro del agua, escorando, cuando no rompiendo cosas...

Lo dicho, personalmente reviso cuando se monta la maniobra, que nadie “nuevo en la pista” se le haya ocurrido hacer un nudo de tope en una braza o escota. Si veo uno, lo mando rápidamente a limpiar sentinas.
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Buena proa!