La Taberna del Puerto

[Cor Caroli]

Buenas tardes,

he visto en la revista navegar un anuncio de este barco, el bramador 34 de astilleros bramador, que no conocía (argentinos y con representante en Almeria)

http://www.bramador.com.ar/

la web es bastante malilla en cuanto a información visual. ¿Alguien lo conoce y puede opinar?

Saludos!
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Carlos
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“Let’s steer by the stars,
not by the lights of each passing ship”

[RAF]

TIENEN MUY BUENA PINTA Y LA CHICA QUE TE ATIENDE ES MUY BUENA Y PROFESIONAL .
VENDEN UNO EQUIPADO, ESTA MUY BIEN DE PRECIO.
FUE UNO DE LOS BARCOS QUE ESLECCIONE EN SU DIA Y SOLO HAY TRES COSAS QUE NO ME TERMINAN DE GUSTAR:
1 NO ES UN ASTILLERO CONOCIDO
2 SON LOS PRIMEROS VELEROS QUE VENDEN EN ESPAÑA Y HAY POCAS OPINIONES AL RESPECTO.
3 LOS ASIENTOS DE LA BAÑERA SON INCOMODISIMOS, NO TIENEN RESPALDO UN FALLO MUY GORDO

[alcapar]

Esta SS he visto uno en Aguadulce y las fotos de la revista no le hacen justicia.
En vivo es la caña¡¡¡.
Una cubierta superplana, pinta super regatera y además el que ví iba todo en teka. Un alucine.

[iñigo]

Puestos a elegir un barco argentino, me quedo con el Seaquest 36, diseño de Reichel Pugh:






Un saludo,
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Iñigo

[Tomatasso]

Ese Seaquest 36 lleva barber en la escota de spi, a pesar de tener maniobra doble.

¿Alguno llevais la maniobra de spi así?

Salu2
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Email: fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es

Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[binimella]

Si Tomataso, siempre con barber, aunque ultimamanet queria probar a navegar sin pero no le veo ninguna ventaja.
Salut

[Cor Caroli]

[Tomatasso]

[DeepButi]

[Embat]

Cor Caroli:
en el ejemplar de Marzo "Navegar" publica una prueba. Si te vale de algo....
Saludos

Embat

[bertareli]

En cuanto al bramador 34 me lo ofrecieron hace tres meses cuando estabamos para cambiar.no nos deecidimos dado que el precio de venta era inferior a los barcos de marcas conocidas pero no mucho menos,(desconozco ahora la politica de precios dado lo fluctuante de las monedas) con lo que nos hizo dudar.Precio de reventa, etc.En argentina habia varios de 2ª mano.
Con respecto al tema del barber en la escota, siempre sea maniobra sencilla o doble.en la maniobra doble va sobre la escota y la braza va libre y en la sencilla para trasluchar de puntas .fundamental para regular el tiro en funcion de si el viento es mas o menos cerrado,la de barlo siempre cazada. y en la trasluchada cazadas para acercar las escotas, redondear el spi y facilitar la trasluchada .
Iñigo, perdona , pero cuando estuve mirando el seaquest 36 me dio la sensacion que era ingles por su pg web. www.seaquestyachts.com tenia entendido que estaban cerca de Falmouth y por su pecio.me puedes aclara un poco esa informacion.Gracias.

[Tomatasso]

[Nostramo]

- Yo llevo maniobra de spi doble y no llevo barber, si lo llevaba en el barco anterior mas pequeño con maniobra simple.
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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[PFDB]

Estimados,

si a alguno le interesa tener contacto directo con el diseñador su nombre es gabriel schroeder. y su direccion de correo electrónico: gabriel@schroeder.com.ar

Es un amigo que ademas de su tarea de diseño como profesional lleva una importante tarea docente dentro de la vela de Argentina asi como en la generacion de Regatas e introduccion a las mismas.

Tengo la seguridad que respondera gustoso cualquier duda o pregunta sobre el tema.

En Argentina el barco es construido por Astilleros Bramador.
a mi me gusta mucho y tengo algunos amigos que lo han comprado o estan a punto de hacerlo con gran satisfaccion.

De si ignoro como contrapresta con otros barcos del mercado Español.

Pepe
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Visita www.pfdb.com.ar la pagina de humor y literatura de los navegantes

"Los signos de agua son : escorpio, cancer, pisis y las tablas del piso de la cabina flotando" Regla 176 de Pepe Fuera de Borda

[Atlant]

Llevo doble con barber en la escota (braza sobre cubierta con polea), y sinceramente no me había planteado nunca eliminarla...

En rumbos intermedios (entre popa y través) es bastante común jugar con el barber, intentando que los hombros del espi queden a la misma altura (estabilizas el barco).

No creo que tener sólo las opciones extremas (es decir: o cazado a tope con la braza, o suelto a tope con la escota) sea la solución, pues de verdad que en muchas ocasiones vamos con el barber medio cazado, buscando el mejor tiro de la escota. en función de la altura del tangón y por ende del puño de amura.

Asimismo, con asimétrico es crucial su uso.


Salu2

[Tomatasso]

[Tomatasso]

[Curtis]

[Atnem]

Hola Tomatasso, te explico mi experiencia con el barber:

Al principio llevaba barber en la escota. Como siempre llevo doble maniobra, en ocasiones, cuando interesa bajar algo el puño de escota, lo hacíamos a menudo con la braza de sotavento que estaba suelta y empastecada en cubierta.

Para no tener más spaguettis en bañera, decidimos no poner más los babers. Pero la opción de utilizar las brazas, hace que entre (cierre a crujía) demasiado el puño de escota.

Precisamente este fin de semana que hemos tenido regatas el sábado y domingo con viento, he notado a faltar los barbers. En consecuencia, ya tengo pensado un montaje de tal forma que los deje puestos siempre y no me dé pereza ponerlos y sacarlos, pues el trimado del spi los agradece.
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Buena proa!

[RAF]

El que tienen en aguadulce, que esta muy bien equipado creo que me pidio 90.000€ fue como hace un mes y tenia muchos precios de mas barcos pero casi seguro 90€
si quieres mas detalles mandame un privado
y te cuento tranquilamente

[PFDB]

Estimados Amigos,

Corrijo la direccion de Gabriel el diseñador de Bramador 34

la misma es g.s@fibertel.com.ar

Como estoy manteniendo correo con Gabriel no me habia dado cuenta que habia cambiado su dirección electronica.

Pepe
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Visita www.pfdb.com.ar la pagina de humor y literatura de los navegantes

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[PFDB]