La Taberna del Puerto

[wild Thing]

Estimados cofrades,

me gustaría saber cómo funciona el navtex ¿Quién es el proveedor de los partes? ¿Son fiables, regulares y precisos? ¿Creéis que es necesario?

Sayonara
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si te dan un limón, haz limonada

[pacoperas]

El Navtex es un sistema de transmisión radio de información para la navegación marítima normalizado internacionalmente.

Las estaciones transmiten los avisos de tormenta, previsión de tiempo, avisos a navegantes....

Por ejemplo, en nuestra zona del Mediterráneo tenemos las estaciones de Cabo La Nao, Tarifa y Cros la Garde.

La información es en inglés. El tiempo, en las españolas, es la del INM y para Francia France Meteo.

Sobre el alcance, puedo decirte que, desde Burriana, recibo Cabo La Nao y Cros la Garde, en Ibiza he recibido por la noche además Italia y Yugoslavia.

Creo que si vas a realizar navegación de altura, es muy útil

No sé si esto te habrá valido.

Salud y buenos vientos




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"Life is full of rude awakenings" Snoopy 12-12-1958

[wild Thing]

Gracias por la respuesta, me ha valido mucho.
¿La recepción de la información es regular o sólo cuando hay aviso de temporal? ¿La información del INM es la misma que se puede consultar en Internet o es otra? ¿Se puede cambiar entre una estación francesa y una española?

Sayonara
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si te dan un limón, haz limonada

[pacoperas]

Los avisos de temporal los dan varias veces al día (no las he contado).

La previsión del tiempo, dos veces, por la mañana y por la tarde. Despues de la previsión envian los avisos a los navegantes.

La información es misma que Internet, pero sólo la de alta mar.

El receptor te permite seleccionar las estaciones que quieres recibir, yo tengo puesto X (Cabo la Nao), G (Tarifa) y W (Cros la Garde), pero Tarifa no me llega.

Salud y buenos vientos
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"Life is full of rude awakenings" Snoopy 12-12-1958

[Ocell (3NY)]

Mirate esto, aunque solo tienes que acudir a Google.

http://www.dxradio.co.uk/navtex/
http://www.icselectronics.co.uk/icsnet/Support/NAV6%20-OptomiseRX.pdf


A Mandar


Ocell
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CLICKAR EN LOS ANUNTIOS DE BABOR!!!!!

[Luis Martí]

Saludos.

Tal como te han indicado, se trata de un sistema automatizado de información para la navegación. Emite en 518 Khz. A bordo llevas un receptor de bajo consumo, 24 horas conectado, en el que quedan registrados los mensajes, pudiendo programar el aparato para que guarde unos determinados.

Tiene dos sistemas de selección: Emisoras y tipos de mensajes. Unas y otros se identifican con una letra inicial. Así, la emisora de Cabo La Nao es la X, Toulon la W, etc. Del mismo modo, los avisos de hielos empiezan con una letra, los de seguridad con otra, así como los partes meteorológicos, etc. Personalmente, llevo abiertas las emisoras X y W, aunque con frecuencia lo abro a todas. Si hay buena propagación, he llegado a recibir mensajes desde el Canal de la Mancha a Grecia. Si la propagación es mala, puedes no recibir nada.

Básicamente, tienes dos tipos de receptores. Los que imprimen los mensajes en papel y los que los guardan en memoria, siendo estos últimos mucho más económicos. Conozco el Nasa de 200 líneas de memoria y el de 800, que es el que llevamos a bordo desde hace varios años. Nos resulta de gran utilidad. Además, creo que puedes utilizar un receptor y un portátil para recibir los mensajes, con un programa adecuado. Podría ser una opción en una embarcación de motor. Los partes españoles se ciñen a alta mar, mientras que los franceses, por lo menos en verano, suelen detallar más las zonas.

Incomprensiblemente, las emisoras X y W llegan a solapar sus emisiones, lo que interrumpe en ocasiones el parte de una. En Baleares, particularmente en Menorca, la recepción es débil, aunque suele ser suficiente. Es posible que aparatos de calidad superior den resultados mejores, claro.

Cordialmente,

[wild Thing]

Gracias por todas las respuestas. Es justo la información que andaba buscando.

¿Con un receptor navtex se puede recibir weatherfaxes? (En la página del Navtex te enlazan al programa JVCom32. Ya tengo la Sangean ATS 818)

Sayonara


Una
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si te dan un limón, haz limonada

[pacoperas]

Los receptores Navtex que yo conozco son específicos y presentan la información en display LCD (los de papel los dejo a para los mercantes).

Otra cosa es utilizar un receptor de comunicaciones y PC con un programa como los JVcomm, MScanmeteo que en ese caso, puedes recibir Navtex, Weatherfax y RTTY.

Yo, antes de tener el receptor Navtex, utilizaba un transceptor de HF, el MScanmeteo y, de antena, la jarcia. Los resultados eran muy buenos, pero el montaje era un poco engorroso, sobre todo, navegando.

Salud y buenos vientos.

P.S. Si quieres más rollo, envíame un privado y te pasaría mi teléfono
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"Life is full of rude awakenings" Snoopy 12-12-1958

[wild Thing]

[Double Trouble]

Funaciona tal i como se ha explicado, yo utilizo el ICS, que ademàs de ser un receptor lo puedes utilizar como repetidor de todas las sentencias NMEA que tengas en el barco, solo falta conectarlas.
Incluso te elabora un diario de navegación, almacenando datos, como posición, velocidad, viento etc, en el intervalo que tú desees.
Al principio yo tuve problemas con la colocación de la antena y la recepción era muy pobre, con una simple varilla de extensión de la antena que venden opcionalmente la recepción mejoró notablemente.
Muy útil, como se ha dicho, para navegaciones de altura.

[Atnem]

Hola Sayonara, como supongo deberías ver cuando estuviste en mi barco, tengo un Navtex de Nasa.

Comentarios: en verano me es de gran ayuda. Como siempre, los partes de Meteofrance, los mejores. El resto del año, de poca o nada ayuda, puesto que no recibo partes mientras esta en puerto. No tengo recepción a pesar de llevar la antena en el mástil del radar.

La pantalla es un poco exigua y no demasiado fácil de leer cundo haces el scroll. Lo mantengo siempre bajo tensión, pues las baterías duran unos 10 días y no fuese que se desprogramase, dado que la programación es un tostón.

Si no tuviese el que tengo, instalaría el ICS que comenta Double Trouble, que lo encuentro fantástico.
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Buena proa!

[Ronin]

Hola Sayonara,

Tal como te comentan con un receptor de Navtex no puedes sintonizar weather fax pues sólo trabajan en unas frecuencias establecidas.

Como el cofrade lo que yo hago es sintonizar mi decamétrica con las estaciones,
grabar el sonido en una grabadora tipo walkman para no perderlos o directamente al PC
y luego mediante el software visualizo los partes.

Esto de la grabadora es importante cuando, por ejemplo sintonizas una
estación que sólo emite en momentos puntuales como las Navtex..

Si quieres sintonizar una estación Navtex con la BLU en 518.00 Khz
debes bajar un poco hasta 516.58 Khz aprox. Esto lógicamente no es
necesario con los receptores Navtex del mercado

En cuanto a weather fax existe una estación que sale con una potencia horrorosa, transmite las 24 horas partes de todo tipo, cartas meteo de
estaciones y estaciones-barco de todo el mundo vía Hamburgo.

Te paso las fhz,s

CUADRO DE TRANSMISIONES WEATHER FAX DE LA ESTACION

HAMBURG FACSÍMIL BROADCAST
call sign Frequency Tune Power Class of emission Signal
DDH3 3855 kHz 3853,50 Khz 10,0 kW F1C white +425 Hz
DDK3 7880 kHz 20,0 kW F1C black -425 Hz
DDK6 13882,5 kHz 20,0 kW F1C .

UTC UpM / Modul DD-time Ref. termin UTC Contents
04.30 120 / 576 19 00.00 Surface weather chart
05.12 120 / 576 11 18.00 VT h + 30 ( GME ) surface pressure
05.25 120 / 576 19 00.00 surface pressure analysis, arrows showing the movement of pressure systems, signifivant weather, ice
05.46 120 / 576 11 03.00 Information of tropical storms, North Atlantic (during the season )
05.59 120 / 576 11 00.00 H + 12, H + 24 (GME) 500 hPa H + T, surface P
06.12 120 / 576 11 00.00 H + 12, H + 24 (GME) 850 hPa H + T, 700 hPa U
06.25 120 / 576 11 00.00 H + 36, H + 48 (GME) 500 hPa H + T, surface P
06.38 120 / 576 11 00.00 H + 36, H + 48 (GME) 850 hPa H + T, 700 hPa U
06.51 120 / 576 11 00.00 H + 60, H + 72 (GME) 500 hPa H + T, surface P
07.04 120 / 576 11 00.00 H + 60, H + 72 (GME) 850 hPa H + T, 700 hPa U
07.17 120 / 576 11 18.00 VT Repetition chart 05.12 UTC
07.30 120 / 576 11 00.00 H+48 (GME) surface pressure
07.43 120 / 576 19 00.00 Repetition chart 0525 UTC
08.04 120 / 576 11 00.00 H+72 (GME) surface pressure

...... etc

Todo ello lo puedes sintonizar con el JVComm32, también el MultiPSK
es muy bueno y está disponible en la red. Tiene muchos modos, CW, etc.

Puedes encontrar un listado de estaciones en www.hffax.de

Estoy pensando que como ya he visto algunas preguntas sobre el tema
a ver si lo cuelgo en la ftp para todos.

NAVTEX

CENTRO HORAS DE EMISIÓN (UTC) ZONAS INDICATIVO
Tarifa 09.00, 21.00 San Vicente, Cádiz, Alborán, Palos, Argelia G

La Coruña 00.30, 12.30 Gran Sol, Vizcaya, Cantábrico, Finisterre, San Vicente, Azores D

Las Palmas 09.20, 13.20, 17.20 Canarias, Sáhara, Cádiz, San Vicente, Zona costera canaria I

Cabo La Nao 07.50, 19.50 Palos, Argelia, Cabrera, Baleares, Menorca, León, Provenza, Liguria, Córcega, Cerdeña y Annaba X

PD: Me uno al cofrade y si te va este rollo dímelo.


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Si acaso yo me muriera que no lloren mis parientes
que lloren los alambiques donde sacan los aguardientes

[ENRICACION]

Y la gran pregunta

¿Vale sólo para navegaciones costeras o vale también para Atlántico, Pacífico e Indico ?

[Marencalma]

A pesar de lo que se ha dicho no sirve para la navegación "de altura" porque tiene un alcance máximo de unas 400 MN. Además creo que es un sistema europeo y no se encuentra en otras latitudes.

[pacoperas]

Desde luego no vale para la navegación oceánica, pero, a mi entender, 400' de la costa es altura.

Aquí está un mapa de las estaciones NAVTEX en el mundo:

http://www.navcen.uscg.gov/images/marcomms/navtarea.jpg

Para evitar el problema de la distancia, los USA tienen intención de transmitir en HF en la frecuencia de 4209,5 KHz; no tengo idea si han empezado las transmisiones.

Salud y buenos vientos
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"Life is full of rude awakenings" Snoopy 12-12-1958