Inicio La Taberna del Puerto
Antiguo Foro de la Taberna del Puerto
 
 FAQFAQ   BuscarBuscar   MiembrosMiembros   Grupos de UsuariosGrupos de Usuarios   RegistrarseRegistrarse 
 PerfilPerfil   Entre para ver sus mensajes privadosEntre para ver sus mensajes privados   ConectarConectar 

Hola a todos... Sobre el motor yanmar 8...

 
Publicar nuevo tema   Responder al tema    Inicio -> Foro Náutico
Ver tema anterior :: Ver tema siguiente  
Autor Mensaje
Pachapanda
Pirata Pata Palo
Pirata Pata Palo


Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 402
Zona de Navegación: Mar de Alborán

MensajePublicado: 24/11/04 13:40    Asunto: Hola a todos... Sobre el motor yanmar 8... Responder citando

Hola a todos:

Soy nuevo por estos mares y espero desde ahora entrar con frecuencia por aqui.

Tengo un velerito con un motor yanmar 8 de hace 20 años que funciona perfectamente, pero para arrancarlo tarda un montón, porque según las instrucciones tengo que tirar de la perilla de precalentamiento y no se donde está.

Alguno me puede dedir algo?



Saludos
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Miahpaih
Hermano de la Costa
Hermano de la Costa


Registrado: 22 Nov 2004
Mensajes: 4351
Zona de Navegación: POR UN MAR DE DELICIAS

MensajePublicado: 24/11/04 14:00    Asunto: Responder citando

:son:) :son:) :son:)

No tengo ni idea de lo de la perilla esa, pero por la foto
a menos que estuvieses haciendo algo en el momento
de la afoto, ese trapo que se ve abajo a la izda. creo que
no deberia de estar ahí (por seguridad).

Saludos
Miahpaih

:son:) :son:) :son:)
_________________
Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Edu
Capitán Pirata
Capitán Pirata


Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 530
Zona de Navegación: Cantábrico

MensajePublicado: 24/11/04 14:10    Asunto: Responder citando

Pregunta aquí (inglés). Es un foro de sobre Yanmar de un agente o ditribuidor de Yanmar. Seguro que te dicen donde está

http://yanmarhelp.com/msgboard.mv?parm_func=showmain+parm_starting_root=1

De todas maneras si sigues el circuito del gasoil la perilla esa debería actuar en algún lugar cerca del inyector, no?

Saludos.
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Miahpaih
Hermano de la Costa
Hermano de la Costa


Registrado: 22 Nov 2004
Mensajes: 4351
Zona de Navegación: POR UN MAR DE DELICIAS

MensajePublicado: 24/11/04 14:16    Asunto: Responder citando

:son:) :son:) :son:)

Siguiendo la manguera que pasa entre el soporte del
motor de arranque o alternador (a la derecha de la foto)
en la parte de abajo se quiere
adivinar una pieza pequeña con forma de cupula.
Mira a ver si es esa la perilla, que se bombearia
apretando hacia abajo, como en las antiguas motos.

Prueba a ver, si no es eso y lo averiguas, dinos donde
estaba.

Saludos
Miahpaih (Intrigao)

:son:) :son:) :son:)
_________________
Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Rainface
Hermano de la Costa
Hermano de la Costa


Registrado: 22 Nov 2004
Mensajes: 2402
Zona de Navegación: Golfo de Bizkaia

MensajePublicado: 24/11/04 15:14    Asunto: Responder citando

Eso parece un sendor termico o de presion de oli, a lo mejorr se refiere a la "doble inyeccion", solia ser un boton que se pulsaba y mandaba una sobrealimentacion que se desconectaba al acelerar mas.
_________________
Larga vida y buen viento.
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email Visitar sitio web del autor
IRRINTZI
Corsario
Corsario


Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 1557
Zona de Navegación: Hondarribi

MensajePublicado: 24/11/04 16:31    Asunto: Responder citando

Eso es lo que lleva mi bomba simms del Ford, es un boton cerca del mecanismo de estrangulamiento de la bomba inyectora, cambia la inyección para facilitar el arranque en frío (no lleva calentadores), una vez en marcha con un acelerón se desconecta automaticamente.


IRRINTZI
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Yahoo Messenger MSN Messenger
Pachapanda
Pirata Pata Palo
Pirata Pata Palo


Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 402
Zona de Navegación: Mar de Alborán

MensajePublicado: 24/11/04 18:58    Asunto: Responder citando

gracias por las respuestas, seguiré buscando a ver si mientras alguien tiene este motor en su barco

Saludos Patron
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Pesca
Grumete Pirata
Grumete Pirata


Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 15
Zona de Navegación: Galicia (Rias Altas)

MensajePublicado: 24/11/04 19:29    Asunto: Responder citando

Tengo un Yanmar YSM 12 que en lo referente, al sistema de arranque es exactamente igual.
Creo que en las instrucciones,debe de referirse a la palanca de descompresion que va en la culata, (se ve a la izda de la foto).
Supongo que estas arrancando con el motor de arranque, porque si lo haces con la manivela ,tienes que utilizar la palanca por narices.
Volviendo al tema de arrancar mal,si no es un problema de falta de compresion, y solo te falla en los arranques en frio, puede tener alguna pequeña fuga en las canalizaciones de la bomba, que sin llegar a descebar el inyector, hace que en las primeras vueltas la bomba inyectora no inyecte correctamente el gas-oil. Puedes tratar de evitar esto cebande manualmente con una palanca que tiene la bomba de combustible (no la veo en la foto), antes de arrancar.
Tambien debes de revisar los tarados de la inyeccion (Bomba e Inyector).
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
bizbironda
Capitán Pirata
Capitán Pirata


Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 770
Zona de Navegación: costa azahar

MensajePublicado: 25/11/04 01:46    Asunto: Responder citando

Cabreao de veleros entiendo poco, de motores nada pero del brebaje que coresponde como nuevo cofrade ni flores
un saludo
_________________
un saludo y antes de salir no se te olvide entrar

¡salut y força a`l canut!
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado MSN Messenger
Aldisele
Capitán Pirata
Capitán Pirata


Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 700
Zona de Navegación: Mar Océana

MensajePublicado: 25/11/04 10:22    Asunto: Responder citando

Hola, pachapanda. Yo tengo un yanmar 8 HP, es un gran motor.

Creo que se a lo que te refieres. En el manual se refiere a la perilla de calentamiento, de "warm up" o "chauffe", pero el dibujito que trae al lado lo que pone es una mano que tira del embrague del mando morse.

Es decir, el texto dice una cosa y el dibujo muestra un tio que antes de dar gas lo que hace es desembragar el motor. El resto de dibujos si son acordes con el texto. Lo de la palanca de compresión está bien explicado y bien dibujado, es otra cosa.

Yo nunca lo he entendido, y en el bloque motor no veo ninguna perilla de calentamiento. El mio arranca muy bien, aunque tengo que poner la palanca al 75 %, no a la mitad, como sugiere el manual. Con medio gas el mio no arranca casi nunca. Nada más que arranco bajo a 1/3 para que caliente.

Cuando vea al mecánico le preguntaré si hay algo para mejorar el arranque en frio. El manual no dice nada aparte de esa dichosa perilla, a la que no se refiere en ningún sitio más. Yo en el bloque del motor no encuentro nada más que la palanca de compresión. También podemos preguntar en el foro de yanmar.
_________________
Excelente página sobre la historia naval española de los siglos XVIII y XIX: Todo a babor
"Ella era hermosa, como la mujer de otro..." PAUL MORAND
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
zagarina
Piratilla
Piratilla


Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 41
Zona de Navegación: Cádiz

MensajePublicado: 25/11/04 11:11    Asunto: Responder citando

Hola, tengo un yanmar de 18 cv.

A mi para arrancar me pasa como al cofrade del post anterior, tengo que abrir el gas a un +- 75%, y arranca fácil, aunque hay que cortar el gas una vez arranque para que no dé un acelerón en vacío y con poco aceite por arriba.
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email
NEPOMUCENO
Corsario
Corsario


Registrado: 25 Nov 2004
Mensajes: 1042
Zona de Navegación: GOLFO DE CADIZ

MensajePublicado: 25/11/04 12:59    Asunto: Responder citando

Eso que dices no es del todo cierto, la "palanquita" que tienes que tirar se trata de el descompresor, algo muy util en un motor de un solo cilindro para facilitar en frio el arranque, tanto electrico como manual, amen de ser muy util a la hora de que se te joda la junta de culata y te entre agua, de esa manera no romperas el motor ya que el agua saldria por la toma de el aire. Si te interesa el despiece de el motor en PDF hazmelo saber y te mando las direcciones, en "jinglis" y en danes.



Im Salutem
_________________
Quien no se arriesga, no pasa la mar.
----------------------------------------------
Jamas desenvaines tu espada sin razon,
ni la envaines sin honor.
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email
Aldisele
Capitán Pirata
Capitán Pirata


Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 700
Zona de Navegación: Mar Océana

MensajePublicado: 25/11/04 21:08    Asunto: Responder citando

En efecto puedes arrancar con motor de arranque quitándo antes la compresión, al igual que haces cuando arrancas a manivela. Eso se recomienda para arrancar en frio, y lo explica claramente el manual. La palanca de la compresión está a la izda del todo en la foto que se ha puesto.

Lo que creo que pregunta el primer mensaje es donde está la "perilla de calentamiento" a la que el manual que yo tengo sólo hace referencia una vez, y no explica donde está. Sólo trae un dibujo de de un tio que parece que está desembragando el morse...

Vamos, que lo que se pregunta en el primer mensajeyo no se contestarlo, y tampoco lo entendía...
_________________
Excelente página sobre la historia naval española de los siglos XVIII y XIX: Todo a babor
"Ella era hermosa, como la mujer de otro..." PAUL MORAND
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Mostrar mensajes de anteriores:   
Publicar nuevo tema   Responder al tema    Inicio -> Foro Náutico Todas las horas son GMT + 2 Horas
Página 1 de 1

 
Cambiar a:  
Puedes publicar nuevos temas
No puedes responder a temas
No puedes editar tus mensajes
No puedes borrar tus mensajes
No puedes votar en encuestas


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group