La Taberna del Puerto

[Nachoman]

Hola cofrades,
He navegado con 32, 36s y la verdad es que no he notado grandes diferencias en la maniobrabilidad (amarre, fondeo etc).
Estoy considerando chartear este verano una embarcación con tres camarotes que sea amplia (40-42-46).
Mis dudas son ¿las pasaré canutas para en los pantalanes? ¿y en las calas? La tripulación será inexperta.
Pos eso.

[Bocaccio]

Si, tio, la medida es importante....

En todo. Las tias se fijan en esas cosas

En serio, si, es importante, un barco mas grande tiene mayor inercia, la distancia hasta el muelle es mayor, mas altura, etc.

Pero si al principio vas con cuidado no le tardaras en coger el truquillo.

[Camelot]

Pues si, un barco mayor es muy distinto en cuanto a comportamiento, desde la rueda la proa esta muy lejos....... pero curiosamente en algun barco de gran eslora es mas facil la maniobra, por ejemplo al estar la helice mucho mas centrada se nota mucho menos el efecto caida al dar marcha atras, y eso facilita las maniobras.
Has de estar muy atento al calado.... sobre todo en calas y puertos de pequeño calado, y mira que desplazamiento tiene el barco, algunos son mas lijeros, y otros mas pesados, y mover 10.....o 30 toneladas no es lo mismo.
el desplazamiento es importante a la hora del fondeo y que no garree el ancla.

Otro punto es la maniobras a vela, si has de arriar , un genova por ejemplo, en un 36 pies una sola persona puede moverlo sin problema, un 50 pies es mucho mas dificil, el genova tendra mucha mas superficie, el tejido es mas grueso, y pesa muchisimo mas.... ademas es mucho mas grande una vez plegado y es complicarlo moverlo uno solo. Un spi de 200 m2 es demasiado grande para una tripulacion inexperta. Si entra rasca, hacer un rizo en una mayor puede ser tambien mas complicado a nivel de fuerza necesaria...... un buen consejo, se mas prudende que con un barco de menor tamaño.... arria antes, no te arriesges, y no cuentes con que la tripulacion tendra fuerzas......

por lo demas barco grande mejor.....comodidad, velocidad, .....muchas ventajas, si se saben aprovechar.

Suerte
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El éxito es la preparación combinada con la oportunidad

Una ronda para tod@s

[vicavihe]

-Pa bien bien grande y jugetona

-En serio, practica unas cuantas maniobras antes de zarpar, será mejor.
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...............,

[ENRICACION]

Hasta 36 pies, navegando con zurra se suelen mover en exceso.
Los que van sobando en el camarote de proa, saltan como la niña del exorcista en la peli.

Y a partir de 42 ó 45 pies, notas mucha más estabilidad y fiabilidad navegando, por lo general ( habitabilidad y comodidad aparte)

Y amarrando no son más difíciles que los 36 pies. Suele ser, como te comentan, al contrario.
Más fiables, más potencia de motor, etc.. aunque efectivamente tienen más inercia, pero eso lo ves echando virutas antes de amarrar.

Yo te recomiendo, si puedes, tirar de 42 ó 45 pies en adelante. Si puedes, claro.
Aunque es de todos sabido que el que está dispuesto a disfrutar, DISFRUTA DE LO LINDO INCLUSO CON UN 20 PIES.
Hablo de "si puedes permitírtelo"
Saludos

[RAF]

NO TE OLVIDES QUE EN VERANO LOS AMARRES DE LOS PUERTOS SON MUY COTIZADOS. LOS 30 LAS PASAN MAL PARA ENCONTRAR PERO LOS 40 MILAGROS

[Curtis]

Depende de tus necesidades . Pero si quieres meterte en puertos, llevas tripulación inexperta... yo me iria a uno un poco mas pequeño, que los nuevos tienen una habitabilidad impresionante, en un 34 pies pueden caber perfectamente 6 personas (3 camarotes). Y en las calas con poco calado te quedas muy lejos de la playa (eso se traduce en muchos paseos en zodiac de 2 metros y con gente inexperta acabas calado ).

Eso si los grandes tienen otras ventajas (digo yo).

Ellas lo prefieren grande.

[Nachoman]

Muchas gracias por las respuestas. Marchando un buen Ron y Wiki para el que lo prefiera
La verdad es que meternos 6 adultos en un 36 una semana con las sras tirando de agua dulce, con un solo baño me da yuyu.
Pero viendo vuestros consejos, me da cague pasar de un 40 pies...
Ya os contaré... Lo mismo al final somos 4, y con un 32 vamos como reyes.

[Curtis]

Yo pase 15 días en un 34 siete personas entre niños y adultos, con uno de los tanques de agua que tenia un roto y se salia y la verdad es que no tuvimos problemas por ese tema. (Solo estuvimos en puerto un día)
Sabiendo que si paras en puerto lo primero y lo último que tienes que hacer es echar agua hasta los topes. Y enseñarles como tiene que usar el baño con moderación.
En un barco siempre es mejor el Ron que el agua.

[Nostramo]

- Por comodidad de navegación y amplitud en general me decantaría por 40 pies, al principio te puede ser un poco diferente de maniobrar, sobre todo por la mayor inercia pero es facil acostumbrarse. Problemas con velas no creo los tengas, la mayoría de barcos de charter de 40 pies o mas llevan velas de enrollador en mayor y genova, que ademas no acostumbran a estar muy dimensionadas. Generalmente tampoco acostumbran a llevar spis y menos de 200 metros cuadrados.

- Como principal inconveniente, veo el economico, mayor coste de alquiler y de amarres.

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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[Luiti]

Barco grande ande o no ande.

Y por lo general andan más.

Teniendo cuidado, no problem. Y todo lo demás cojon*do, excepto a la hora de pagar claro.
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Saludos.

"CARTUJANO QUE NO CARTUJO"

luiti@latabernadelpuerto.com
http://www.iespana.es/chirigotailegaldecadiz/