La Taberna del Puerto

[ENRICACION]

Ya que estos mequetrefes de la DGMM no saben ni por dónde salir ante el enorme cúmulo de cuestiones que se les está planteando respecto a por qué coño guiris ejercen charter en España y nosotros no, y ya que no tienen ni puta idea de qué hacer con la arcaica reglamentación española, temarios, requisitos, etc.. y se les está echando encima la equiparación de la UE y las reclamaciones del sector, la solución al "temita" que además, solapadamente, se les ha dicho a ellos, es la siguiente.
(ya que la última "soplapollez" que alegan es que "claro, barcos con bandera extranjera sí pueden, pero nacionales no".. amooooossss)

- ABANDERAS TU BARCO FUERA, Gibraltar, Portugal, Francia o Italia. Con dos cojones. Sin escrúpulos ( y además te olvidas de la ITB, categorías de navegación, 7ª ó 6ª lista, etc.. etc.. etc...)
- TE SACAS TITULO PROFESIONAL FUERA[/b], Porque sí, porque puedes, eres europero, te avala la ley, y porque te sale de los huevos. Más fácil, barato y rápido (ejemplo el profesional de la RYA o simlar fancés, belga, etc...) Recordemos que "el Derecho Internacional prevalece siempre sobre el Derecho Nacional".
- Y EJERCES CON DOS COJONES EN ESPAÑA. Perfectamente legal. Como el guiri que tienes al lado, que además es colega, te llevas dabuti, pero él se está llevando los talegos y tú no puedes por ser, sencillamente, español (manda huevos el temita)

Así de fácil
Hay empresas que por google encontraréis que te dan de alta en Gibraltar, o en el propio UK, y ale, andando.
Título lo dicho. Menos rollo, más práctico, efectivo, rápido y barato que Yate o Capitán español.
Y vuelves a tu patria con esos cachiperres y ejereces LO QUE ESTOS CAPULLOS NO HAN SABIDO RESOLVER DESDE DENTRO

Así es la cosa
Y se les ha dicho.- "Sres.; como no despabilen, esto es lo que vamos a hacer, y a ver quién tiene cojones de decir que no podemos"
A ver si de una vez por todas reaccionan, COÑO, QUE YA ESTA BIEN. Que "semos europedos".
Saludos

[Pinzote]

¡¡¡Muy bien dicho!!! Comparto tu indignación y subscribo tus palabras.

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Pinzote

[TarantaIV]

Es que lo de aqui no tiene nombre,
Buen viento
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"Dame viento y te daré millas"

[samodia]

Ale, prepara excursión que nos marchamos a Gibraltar, y que nos den tooos los títulos.
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VALE MAS UN PORSIACA QUE CIEN PENSEQUES

[nauticus]

PEDAZO CALENTON, AUNQUE NO DEJAS DE PONER SOBRE LA PALESTRA CUATRO VERDADES.

Para poder tener en propiedad un barco con pabellón no español, primero debemos acreditar la nacionalidad o residencia en ese pais. Mientras residas en España, tienes la obligación de abanderar tú barco en España.

Si es un yate muy muy grande, puede compensar ponerlo a nombre de una empresa que tenga su sede por ejemplo en Gibraltar. Pero para un yate de menos de 24 metros no compensa.

Los títulos españoles (salvo los convalides o existencia de acuerdo intenacional, como es entre paises de la CE) sólo son hábiles para llevar barcos de bandera ESPAÑOLA.

Etc. Etc....

Aqui lo malo no es que te paren los de verde. Lo malo es el palo que te mete la Agencia Tributaria como seas resietnde en España y lleves pabellón foráneo en el barco de tú propiedad.

Para sacarse por ejemplo el ICC británico, el organismo inglés te exige demostrar que eres como mínimo subject o citizen británico. Y eso que existen centros en España donde se imparte, pero no podemos apuntarnos los españolitos.

En fin, señores, a joderse toca.

[ENRICACION]

Que no, que está chupao.

- Barcos de menos de 24 metros abanderados en Gibraltar, de conocidos, te paso un privado con seis nombres al menos.

- Titulacion, yo antes de navegar con el PER hace ya 12 años, enseñaba mi Coastal Skipper de la RYA. Cierto es que los "picos" se quedaban pillaos, pero después de un par de verificaciones, saludito y adios buenas tardes.

- Y barco UE no España, y titulación UE homologada en toda UE, pues ale, a ejercer como un campeón.

Y eso es, precisamente, lo que vamos a hacer media España como no se aclaren de una puta vez.

¡ QUE SE MOJEN, COÑO ¡

Si es que hay un 60% de charter, clubs de buceo, traslados, etc... ejercido ABSOLUTAMENTE LEGAL por estos ciudadanos europeos de primera, y no de república bananera como al parecer somos nosotros.

Saludos

[nauticus]

Ya me informé en su día (no hace mucho) en la RYA, y me mandaron toda la información.

Luego consulté en el consulado británico de Palma de Mallorca.

Finalmente, tal como pone las normas de la RYA (independientemente de la UE que no entra en estas cosas): O ERES BRITISH CITIZEN OR B. SUBJECT o me tengo que olvidar de poder sacarme cualquiera de esos títulos.

Los del consulado me dijeron que es lo mismo que ocurre con los carnets de conducir. Te sirven para llevar coches de otros países de la UE por sus tierras o las españolas. PERO SI ERES ESPAÑOL, MIENTRAS COMO MÍNIMO NO JUSTIFIQUES RESIDENCIA EN U.K. NO PUEDES PRESENTARTE A LOS EXÁMENES DE CONDUCIR.