La Taberna del Puerto

[ENRICACION]

Yo mira que no he creído jamás en nada de nada, pero empiezo a hacerme mayor por que empiezo a creer en esto.

BARCOS QUE PREDISPONEN AL DIVORCIO.- Hay barcos que todo el que lo ha comprado se ha acabado divorciando. Acojonante. Si pusiéramos una marca en la regala de cada matrimonio jodido por haber adquirido el barco, parecería un serrucho.

BARCOS QUE PREDISPONEN A GATILLAZOS.- Sin entrar en detalles, esto sí que acojona. Barcos que todo el que ... digamos... "empuja" dentro, como que no triunfa ( tendrá algún escape de algún gas o algo que da impotencia.. no lo sé...) pero se convierten en malditos.

BARCOS QUE SIEMPRE DA PROBLEMAS EL MOTOR. Barcos que incluso tirando el motor viejo, finalmente, después de miles de disgustos, y poniendo uno nuevo, inexplicablemente siempre va mal algo, y nunca rula bien. Eternamente tendrás problemas de motor, hagas lo que hagas.

BARCOS EN LOS QUE SE ROMPE TODO.- Aunque hagas la interminable lista que todo patrón tenemos, de "cosas para cambiar o reparar", aunque la acabes ( una absoluta utopía) siempre da problemas algo, eternamente. Están malditos los cabrones. Armario que abres se cae, vela que izas se rompe, las escotas y drizas se parten, los obenques, la fontanería, luz que enciendes se funde, baterías nuevas se piran en 24 h..... en fin... lo que digo... malditos.

BARCOS QUE HACEN AGUA.- Siempre. No sabes ya ni por donde. Pero la sentina siempre está llena. Y lo has sacado, revisado, cambiado todo... y nada. Inexplicable. Y ya te lo comentó "así por encima" el anterior dueño

BARCOS QUE TIENEN UN IMAN PARA LOS PICOLETOS. Igual que con algún barco jamás te han parado, hay barcos que llevan ese imán, y te paran "cienes y cienes de veces" los picoletos. Pero sólo a ti, no a otros

BARCOS QUE NO SABEN FONDEAR. Que aunque eches el ancla de El Cano y una cadena enooorme, garreará eternamente. No se queda quieto el joputa,y ya optas por no ir a calas. Imposible. Está maldito y le gustan más las piedras que el fondeo.

BARCOS QUE NO SABEN AMARRAR.- Eso de dextrógira y levógira como que se lo pasa por el forro. Él va donde le sale de los huevos en todo momento. Es el rey de los amarres. No hay puerto en el que entres, de proa o popa, y líes la de dios es cristo. Y te harás famoso en todo el litoral. No le enseñaron a obedecer.


En fin.. que eso... que cuidadín cuidadín con los barcos gafados.
Una amiga un poco "esotérica" entra en los barcos, con una aguja de esas de ganchillo torcida 90 º, y metido en un cilindro de boli bic, y camarote por camarote, interior y cubierta, la prefabricada aguja va marcando "no sé qué energías negativas".
Yo antes me descojonaba
Ahora ya... como que estoy mayor y me creo tó

Saludos

[IRRINTZI]

no creo que vayas muy desencaminado .............





IRRINTZI
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"Physics is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it." - R. Feynman

[Cor Caroli]

Pues mira que al mio no le he encontrado todavía ningún vicio...
Bien pensado... alguno tendrá el puñetero...

Muy ingenioso Jenry...
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Carlos
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“Let’s steer by the stars,
not by the lights of each passing ship”

[DL.]

De acuerdo
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En el mar como en la vida, planteate la hipótesis mas probable, luego la mas peligrosa y cubre las dos.

Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás

[IRRINTZI]

A ver los del Gatillazo, que vayan saliendo


IRRINTZI
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"Physics is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it." - R. Feynman

[Miahpaih]

:son:) :son:) :son:)

No noy el del gatillazo pero no me importaria nada ofrecerme como
conejillo de indias y probar si eso es cierto, ruego que para el expe-
rimento, se me facilite oportunamente, barco gafado y parte contraria
con la cual experimentar, al menos funcione o no tendre una oportuni-
dad, cosa a la que hace mucho tiempo aspiro.

Saludos
Miahpaih (En aras de la ciencia :son:) )

:son:) :son:) :son:)
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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[eolo]

Las cosas no son eternas: hay unas que tienes que arreglar a menudo y otras un poco menos...

lo nuevo se rompe casi cuanto el viejo: depende del punto de vista



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nemo trasferre potest plerunque habet

[bluewhite]

muy bueno enricacion :son:)

lo que sí son todos los barcos que conozco, y el mío recien adquirido no se queda atrás, es... puñetitas. te puedes pasar la vida entera haciendo arreglitos y mejoras. nunca acabas.
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El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.

[ramonipili]

Rondita para todos.

Enricación estoy de acuerdo parcialmente contigo, ya que lo del "gatillazo" y lo del divorcio no sabria explicarlo.....Pero el resto, que son la mayoria, creo que podrian solucionarse o por lo menos explicarse. He tenido varios barcos con alguno de esos sintomas y al final a base de invertir tiempo y paciencia siempre los he solucionado. Como ejemplo te contaré el ultimo de mi actual barco, que ya conoces y por poco no es el tuyo.
El anterior propietario me comentó que era normal que siempre hubiese cierto nivel de agua dulce en la sentina, que habia sido así toda la vida, que no tenia importancia ya que era poca cosa.
Yo siempre estoy obsesionado en que la sentina debe estar seca.
Después de revisar todo lo visible y de escuchar opiniones de "expertos" y técnicos que decian que la solución pasaba por cambiar las tuberias de conducción de agua por si un poro o una junta defectuosa, o que también podria ser de la condensación, o del rocio nocturno, o desmontar los depósitos de agua dulce, que estan encastrados en la fibra. Total, no me convencia ninguna de las alternativas.
Un dia estaba trabajando en el camarote de popa, y mirandome continuamente la salida del depósito de agua, observé una ligera mancha de oxido en la base, toqué con los dedos y estaba seco. Pero seg
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En el mar solo se puede pecar de prudencia.

[Pencroff]

Estoy casi de acuerdo , pero creo que son las manos (de los patrones) y no los barcos...¿?
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Suspenda usted lo que está haciendo y preste atención a mis señales.

[tujefe]

[ramonipili]

me parece que se me ha ido la tecla antes de hora, continuo:

........Pero seguia obsesionado en que oxido=agua. Asi que mientras trabajaba en el camarote, ojeaba de vez en cuando la mancha. Casi pasadas dos horas, cuando ya estaba a punto de irme, !!!!ZAS!!!! veo caer una gota de agua, pongo los dedos y efectivamente la junta de salida del depósito estaba mojada. Rapidamente hecho mano del destornillador y llave fija, aprieto todo lo posible, y ya hace meses que la sentina está seca, lo cual habia sido imposible de solucionar en años.
Te podria contar otras anectotas sobre maniobrar, fondear, etc. creo que los problemas físicos no debemos convertirlos en psíquicos, sino intentar buscarles explicación y solucionarlos.
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En el mar solo se puede pecar de prudencia.

[mpineda]

Los del gatillazo fijo, avisen por favor, con luces de neón y sonido si es posible, jeje. Para las féminas es una valiosa información...



Tujefe, ¿has probado a sentarte en un gran flotador? Las parturientas con varios puntos hemos tenido que recurir a ellos las primeras semanas, y sentarse sobre blandito, se agradece.

Un saludo y buen viento.


Mpineda



"El amor es como Don Quijote, cuando recobra la cordura, es que está presto a morir"

[tujefe]

si mpineda si
Mi almiranta ha salido a comprarme uno
De momento estoy tratando de que se seque el betadine
Parezco un mandril

[Al_Tanllaui]

Pues sabeis qué ??????????

Creo que me hago "crónico" de la LSB ............


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Al_Tanllaui.
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"A partir de un cierto punto, ya no hay posibilidad de retorno. Ese es el punto que es preciso alcanzar." (Aforismo de Kafka)

... y, recuerda, "pincha" a babor !!!

[ENRICACION]

Yo es que la "eterna lista de tareas del barco del Patrón" jamás la he finalizado ni solucionado.
Según tachas cosas, salen el doble en la lista, nuevas.

Pero me alegro, amigo Ramón, que dieras con temas y fueras solucionándolo. Eso es bueno

No obstante, después de LA PATÉTICA EXPERIENCIA NÁUTICA QUE HE DESCRITO, compras un barco y ¡OH, SORPRESA, NADA SE ROMPE, Y EMPIEZAS A NAVEGAR¡ y a disfrutar , y a fiarte del barco.

Y DEJA DE SER UN TALLER FLOTANTE PARA CONVERTIRSE EN NAVE.
¡ ACOJONANTE¡
Y ese es EL QUE NO DEBES VENDER JAMÁS, sobre todo si te fías plenamente de todo lo que lleva y funciona.

Asín es la vida marinera, compañeros.

¡QUÉ BONITO ES NAVEGAR, COJONES¡

Saludos pa tos

[panxut]

No habra por ahi un BARCO MATA SUEGRAS, quizas lo compre para deshaceme de ella, no hay manera
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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[Vientoceano]

Pero, ¿Qué culpa tendrán de todo eso los pobres barcos? Ay,ay,ay...
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La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida
M. B.

[Cardenal Mendoza]

Te falta el barco del polvo retorsido. Lo haces pero....pegas con la cabeza o los pies siempre en alguna parte...

Cardenal para todos......
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" Lo que conduce y arrastra al mundo no son las máquinas sino las ideas "

Victor Hugo

[ENRICACION]

Amigo Cardenal...

¿Cuántas veces hemos ido al barco para "empujar" sólamente, sin soltar ni siquiera amarras?

Ese es el primer síntoma de decadencia marinera

Yo hasta he pensado pagar a los marineros una propina para que uno ponga un radio cassette con una cinta de efectos especiales de olas en el pantalán.
Otro que mueva el barco, así, como que está navegando.
Y otro que haga con la boca "run run", que parezca que está puesto el motor. ( por que no funciona, como es habitual...)

Y así, la "chati" piensa que "el empuje" es en alta mar.
Y te ahorras el lío de amarras, velas, tal, cual..

¡ joer, a lo que estamos llegando¡

Nos sale por un pico el polvo...¿que no?

Saludos "peasssso golfos"

[eolo]

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nemo trasferre potest plerunque habet

[Mayflower]

Mas bien debe ser que los barcos son como los caballos : notan las manos que los llevan.
Te dire un caso

Vendi un barco en el que todo funcionaba. La gente me comentaba que era encantador un barco en el que nunca se rompia nada, que todo iba bien, funcionaba ...

Pues bien, lo vendi (por pequeño) y solo en el viaje para llevarselo a su puerto, se les rompieron un monton de cosas. Algunas de ellas recien estrenadas, problemas que nunca antes habia tenido y con el tiempo, siguieron las averias.

Era den problema de falta de amor. Diriais que de amor del barco. Pero no nos engañemos : de poco amor del propietario
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"my skipper just cares for me"

[coletas]

El defecto que tienen la mayoría es que da una sed de coj... que encima no se calma con agua ni refrescos.

[La Bohemia]

Yo si que creo........
Porque el piso de mi vecino de arriba tiene el gafe de los divorciados,se lo compran con mucha ilusión hacen obras,lo ponen precioso,y al año, divorcio.......!!! Ya han pasado unas cuantas parejas......
Lo mismo un coche,mis padres han tenido muchos coches,unos buenos,y otros predispuestos a ser auto-choques...... VAN avisando.... y al final, terminan en el desguace.......

Con el barco.... lo mismo..... yo por las fotos que tengo del barco ,he visto que no le han cambiado nada, tiene las mismas lamparas dentro que vinieron de origen.El mismo motor,incluso las mismas fundas de las literas, todo original! y es un barco del 68. ¿significa esto que es tan buenazo el barco que no ha necesitado reparaciones? o.........

significará que no han cambiado nada y todo está tan viejo que en cuanto lo toque se desmontará todo como un castillo de arena?

[La Bohemia]

Y por cosillas de estas no me fio de navegar con un barco recién comprado (que sea usado)

Prefiero domesticarlo poco a poco...... conocer sus vicios y sus debilidades......

Aunque la verdad,de un barco nuevo,nuevo,tampoco me fiaría.... los usados por lo menos flotan...... y llevan años sobreviviendo..... en cambio los nuevos......... a saber!!!! ja,ja,ja.......