La Taberna del Puerto

[JyS]

me gustaria la opinon de VD, del ultimo borrador que ha salido de fomento.. que dice que en pocos meses los capitanes de yate podran trabajar en charter (esto no incluye a patrones de yate ni de recreo)..

parece ya algo definitivo... y la DGMM apoyando..

no se....

[Navarca]

Yo no tengo criterio formado, pero si le mandas un privado a Panxut, seguro que él te da la clave...

[Navarca]

Ah, y si lees las "normas del foro: leer antes de empezar", es que ya lo bordas

[Tanausu]

Hola JyS. ¿Podrías indicar dónde se puede ver ese borrador que ha salido de fomento? Aquí hay tanto interés en el tema que igual hasta se te perdona la ronda de presentación.
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Visita la BITÁCORA DE TANAUSU, para navegar por los mejores enlaces de Internet.
http://tanausu.latabernadelpuerto.es/

[vicavihe]

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...............,

[bounti]

Seguro que en fomento tienen algun enchufado CY y se lo ponen en bandeja para ellos
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viento en popa y a toda vela.

[panxut]

Coñ*
No hay derecho
Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, mas de 8.000.000 de entradas y la gente entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.
No me importa que lleveis ropa sucia, que no sepais navegar, que useis zapatilas deportivas o vayais descalzos, no sepais lo que es una ducha y que no hayais olido el agua dulce desde el dia de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entreis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina



Amigo JyS. Es costumbre en esta taberna, por que mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos nauticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decia, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:
.- Buenos dias, tardes, noches o madrugadas
.- soy JyS, amante del mar.
.- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
.- .....
.-......

y despues si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo
Así pues te damos la oportunidad de poderte presentar a tu gusto, eso si PAGATE unas rondas que estamos sedientos con los dias tan grises que tenemos




Bueno cofrades, creo que ahora, despues de la explicación, puedo soltarle la retaila, no creo que se me enfade


JyS:



TE vamos a pasar por la quilla.
Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
Te vamos a ordenar limpiar las letrinas despues del desayuno
Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..








Donde estan esas copas. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????




P.D. REcuerda pinchar en los anuncios *oooogle que estan a Babor de la pagina principal
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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[MAGOO]

[Kiribati]

Yo alucino con vosotros.

Llega un señor y expone una noticia, que es una de las reivindicaciones que ha tenido nuestro colectivo y que incluso la habeís demandado en el escrito que mandasteís a Fomento hace poco tiempo.

1ª respuesta descojonarse y mandarle a tomar por c...

2ª Seguro que en fomento tienen algun enchufado CY y se lo ponen en bandeja para ellos


3ª vacilarle y decirle "Pero tú para que quieres trabajar?, supongo que para dar el dinero que ganes a los pobres ein? "


Esto se llama fomentar el diálogo

[Tomatasso]

[MAGOO]

[Kiribati]

[MAGOO]

Me alegro, hablando se entiende la gente, pero es que hay que joderse.



Feliz Domingo
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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[Kiribati]

[MAGOO]

[LP706]

Hola a todos:

Sobre el tema del post y para que no se pierda.

Donde habeis leido ese proyecto que contradice la legilación actual que viene a decir Títulos de Recreo--Embarcaciones de Recreo.

¿Alguien cree que, con CARACTER GENERAL, se podría habilitar a los Capitanes de Yate, a ejercer una actividad profesional, cuando a los Titulados Profesionales se les ha exigido, además de los conocimientos, acreditar años de navegación?

Saludos.
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[MAGOO]

[LP706]

Hola MAGOO:

Se consideran embarcaciones de recreo aquellas de todo tipo ....... que tengan eslora de casco comprendida entre 2.5 y 24 metros, proyectadas y destinadas para fines recreativos y deportivos, y que no transporten más de 12 pasajeros, el Queen Mary, creo que tiene algo más de eslora.

Partiendo de la base de que todo es mejorable, yo entiendo que el que saca un título de recreo, aprende lo que quiere y con muy pocas horas de practica, sale al mar y se juega su barco y su vida. Todos conocemos casos de personas que salen a navegar y no tienen ni idea.

Deberiamos tender a que cuando se realiza una actividad de forma profesional, ya sea conductor de autobus, pilotos de líneas aereas, o patron de embarcaciones, se lleve a cabo por auténticos profesionales y mientras más experimentados mejor.

A todos se nos ha pasado alguna vez por la cabeza poder "vivir" de algo que nos gusta hacer, como es navegar, pero ¿Estaríamos preparados de verdad? Algunos seguro que sí, pero cuantos habría que sin tener ni idea montarían un negocio de este tipo.

Saludos.
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[Solc]

La unica diferencia entre llevar a amigos o familiares (recreo) o pasajeros (cobrando, profesional) en embarcaciones inferiores a 25 metros, es semantica: no cobrar o cobrar por ello. Los conocimientos son los mismos, basicamente.

El concepto se refiere a esa exclusiva modalidad. Obviamente queda para los profesionales nauticos todo lo demas: trafico interior, mercancias, pasaje, remolcadores, salvamento, etc. etc.

Ya existio hace un tiempo una propuesta de una Capitania Maritima para regular el tema. Se trataba de hacer el curso de contraincendios, seguridad, acreditar una experiencia o realizar unas practicas para pasar del titulo deportivo al profesional. Asi de sencillo.
Las asociaciones de profesionales no lo permitieron y se quedo en el cajon.
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"Hombre libre, siempre elegirás la mar"

[vicavihe]

-Que bien, ahora ya no me va hacer falta los cursillos que me piden para poder mandar un barco: "Primeros auxilios", "Competencia en Rolón" y "Botes de rescate no rápidos", amén del año de embarque que me falta Yupí como soy CY ya no necesito todas esas tonterias.

-Lastima que no me enterase hace 3 años, no hubera tenido que estudiar tanto ni tan siquiera obtener los titulos adicionales, pero peor lo tienen los Mayores y Capitanes que son tres años mas que yo.


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[efernbu]

Pues si eso es asi, lo siento por ti Vica, pero me alegro por la nautica española que de una vez va a dejar aparte los temas gremiales y va a permitir a personas con las aptitudes adecuadas (que no tiene nada que ver con un titulo), ejercer de skippers. Por cierto, ¿en tu escuela nautica enseñan idiomas como para poder organizar a una tripulacion de guiris en medio de un fregao? porque de no ser asi, puede ser tan peligroso montar contigo como montarse con un PER que solo haya hecho las practicas obligatorias. Otra de las cosas que, creo, no enseñan es el trato humano, porque no nos olvidemos, un skipper as algo mas que un experto marino, tiene que ser un relaciones publicas, un hotelero en definitiva, que tiene que hacer su tripulacion disfrute durante una semana. Medita un poco y veras que tus titulos sirven de poco si no van acompañados por lo que te digo. Un armador contratara antes a un skipper con buenas referencias de sus clientes que a un Oficial de la Marina Mercante que no presente en su curriculum esas aptitudes. Lo siento, pero el mercado funciona asi.


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Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola...

[vicavihe]

-Por ese motivo yo tengo CY y ademas título profesional pero tienes razón lo siento por todos los que tienen que soñar con ser profesional, lastima,,,,,,,
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[efernbu]

[vicavihe]

-La primera exigencia para optar a esa nueva titulación si saliese es: "Operador de sistemas en llamadas selectivas", corre que no llegas
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[efernbu]