La Taberna del Puerto

[Ocell (3NY)]

Vista la lista Nostramo está claro de quien hablas, incluso diría que tienen trompa muy larga !!!!

Ocell
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[Nostramo]

[Atnem]

No sé, o soy un pardillo o dais a entender algo que no quiero...
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Buena proa!

[Dunic]

[Atnem]

Veamos, ahora lo entiendo, es que me he quedado preocupadísimo.

Ha habido un lío con los de la Sal y los de Ophiusa. Nostramo, al referirte al Concordia (al grande, no el que viene a la Ophiusa), pensaba que te referías a la sal. De ahí lo de los cilindros y tal.

Cuando has dicho lo del barco con cuatro cilindros y luego Ocell puntualizando, me he quedao pasmao .

Lógicamente a lo que íbais es que al de la trompa no lo pillan ni las motores de la benesmérita. O.K.!. Además ese barco anda más a vela, por poco viento que haya que ha motor.

Bufff!, me he sacado un mal rollo de encima.
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Buena proa!

[Ocell (3NY)]

Pillastes !!!!
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[Atlant]

Joer...
Uno se relaja un par de días y se encuentra un par de mensajes 'con fundamento' :-) jeje

Pues así es, Nostramo: en el Elefante éste año vamos a dos... ¡A ver si llegamos sanos y salvos!

Realmente la Petrolera fue la primera regata que hacíamos a dos en él, y la experiencia fue muy buena (vale, de acuerdo que hubo muy poco viento y eso nos favoreció...). Si no se levanta rasca no creo que tengamos más problemas que el propio cansancio.

Una cosa que me ha sorprendido del RN: con viento flojo tengo 1,174 con tripu completa, y 1,180 A Dos; es decir: el barco corre más a dos que con tripu completa para vientos hasta (¿11 nudos?). Aunque pudiera parecer lógico, parece que no se tienen en cuenta otros factores como la rapidez de maniobra, el par adrizante del peso a banda,...
Con vientos medios (1,259 contra 1,263) y fuertes (1,411 contra 1,418) la cosa ya parece más razonable, pero incluso considero que una diferencia de sólo 7 puntos con vientos fuertes, para éste barco tan blando de escora y que precisa tanto el peso a banda, es un pequeño error de cálculo... No sé en vuestros barcos cómo ha resultado esta comparativa, pero creo que aún quedan un par de retoques a la fórmula para hacer...

Respecto a los Dos o Cuatro Cilindros (;-)): cierto que el barco camina más a vela que a motor (a duras penas mantiene 7 nudos a motor), pero curiosamente lo que vi que era más difícil de gestionar la otra noche de camino a la petrolera, era que íbamos con espi arriba, viento por la aleta de 5-6 nudos y caminando a unos 6,5-7 nudos, con lo que el aparente se nos ponía prácticamente en proa... Lo más difícil era que al llegar bajadas de presión de viento, el espi se quedaba desventado por completo, debiendo arribar bruscamente y volver a coger el aparente para subir de nuevo: eso nos llevó de cabeza toda la noche, pues implicaba constantes paradas-arrancadas y el stress de trimado que conlleva.
Aunque reconozco que esas presiones de viento (de 4 a 8 nudos) nos va muy bien tanto por barco como por tripulación reducida, me gustaría pedir un poquito más de viento para la Ophiusa (digamos de 7 a 12 nudos), con tal de no pasarnos dos días en el agua.

Salu2

[Nostramo]

-


- Ya empiezan a aperecer los primeros partes para el viernes, según weather online, parece que vientos 10-15 nudos de SO-S, viento suficiente para bajar en una comoda ceñida, ademas parece que en Ibiza tiende a SE, por lo tanto Ibiza por estribor .

- Veremos como termina, pero el parte parece favorable


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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[TATATOA]

¿y nos lo podemos creer?, o es la tactica de turno para dejarnos "TIRAOS".....

[Atnem]

Atlant,

[Atlant]

Acabo de ver la lista de inscritos.

Creo que más que preocuparos por el Elefante (que depende más de rátings y tiempos de regata que de piques en tiempo real), hay un par de barcos que conozco bien, que sí pueden ser muy muy peligrosos para la clasificación final:
Kametimó (X-302)
Magarrufa Cubed (X-332)
Dry (Fortuna 9).

Los conozco de sobras: hemos regateado juntos los últimos 8 años, y os aseguro que son barcos rápidos y con buen Rating... ¡¡Pero lo peor es que sus patrones no se chupan el dedo!!

El Kametimó de Vicent es un X-302 muy rápido en ventolinas... Muchas veces está a la altura en real de los 33-36 pies de regata.

El Magarrufa de Pere Sansano... Qué os voy a contar! Campeón de España de solitarios hace tres años, domina las ventolinas y las ceñidas como nadie. Un crack.

Y el Dry de Javier Sánchez... Pues otro crack.

En general creo no equivocarme si digo que son patrones muy acostumbrados a las ventolinas y las regatas tácticas, y como ejemplo de ello deciros que bastante a menudo nos ganan en regatas por Ibiza al aplicar compensaciones. O sea que cuidadín con ellos.

Salu2

[Atnem]

Jeje, pues yo sé de uno al que le acabas de dar presión a tope con lo del Kametimó...

Se va a pasar de aquí a Es Pujols con Valium directo a vena...
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Buena proa!

[wild Thing]

[wild Thing]

[Keith11]

[Ocell (3NY)]

Atlant, lo de los dos o cuatro cilindros, me imagino que lo diría por tu compañero, así también me gustaría ir a dos, no te jod*, menudo tiarrón, de un golpe de hombro te sube la mayor y en tres la del elephant. Oye, dile que le invito a una regatilla de a dos.... le pago el billete a Bcn !!!!! Es no vale es como llevar a dos tios más

Ocell
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[Atlant]

Ocell...


Jeje, creo que tas ekivocao de 'tiarrón'... :-)

David -el que llevaba gorra, más bajito- es el patrón, alias 'Duracell' (por algo será, te lo digo yo...).
Yo-Atlant-Jaime -el más alto- soy el armador... Pero a fin de cuentas, en el barco los dos hacemos lo mismo siempre: intentar que no se nos descontrole!

Salu2

[Atnem]

Jeje, wild Thing, lo sabía, lo sabía . Aprovecho para ofrecerte el servicio de mensajería de la regata. 100 kg más o menos no los notaré. Ya te pasaré los precios...

Por cierto, respecto a:

[wild Thing]

[Atnem]

Pues ésta era mi opción desestimada en favor de hacer la Ophiusa esta Semana Santa.

Espero que las calmas no hagan que me arrepienta.
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Buena proa!

[panxut]

Prepararos corsarios que este año PANXUT participa en la Ophiusa aunque sea de Tripu del FLOQUET
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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[rom]

[albatros]

hola queridos taberneros,unas ronditas para todos.soy un salero,si realmente eso de la salida alas 7.30 de la mañana es un buen madrugos para que luego no tengamos nada de viento,yo tanbien firmaria para que a las 12 estemos en frente de sitges.tanbien os digo que en mi barco lucira el flamante gallardete de la taverna.mañana hare el traslado del barco desde el garraf hasta el real club nautico de barcelona,que porsupuesto lucira el fantastico gallardete. U n saludo para todos los navegantes de la taberna i en especial para los de la opiusa que conpartiros mar durante unas cuantas horas fantasticas. Un saludo.

[Atnem]

rom,

[Atnem]

Suerte en la Sal, albatros.

Dejad alto el gallardete.

A disfrutar!
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Buena proa!