La Taberna del Puerto

[sisparr]

Pues eso que me ofrecen ese barco y no conozco nada de este bicho, alguien tiene referencias?
Una ronda para ablandar el cerebro.
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Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[Tomatasso]

Yo he navegado varias veces en uno.

Es un barco excelente, durísimo y rápido, y con buenos numeros en cualquier fórmula de rating.

El único "pero" es que es un barco para gente con las ideas claras, tiene trapo. Tiene un triángulo de proa enorme, y no puede cazar la génova cualquiera.

Sería un sacrilegio ponerle un bimini...

Salu2
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[OlonnoiS]

Es un barcazo de la década de los 90 de los llamados "performance cruiser", tengo uno de vecino de pantalán. Tal y como comenta Tomatasso te puede dar muchas satisfacciones en regata y como crucero no te lo vas a acabar.
Si no es mucho preguntar de que año es?.

Ahí tienes toda la info:

http://www.x-yachts.nl/x_442.asp
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"¿Por qué las mujeres con las curvas más aerodinámicas son las que más resistencia ofrecen?"

[Yves]

[sisparr]

Año 96
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Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[bertareli]

Saludos:
Tal como te dicen los otros cofrades un buen barco.A nivel de regatas a poco que el viento suba por encima de los 10 nudos empieza a andar bien y a partir de 18 es un barco con numeros dificil de ganar.Eso si asegurate que tienes tripulacion adecuada y mandalos al Gimnasio unos cuantos meses.Te aseguro que cazar un genova de los de ese barco no se hace sin sudar.Por lo demas el barco es magnifico.Perfecto para luego hacer buenos cruceros.Aqui tambien venden uno.Si te puede interesar comentamelo que te pongo en contacto con el dueño..Saludos

[sisparr]

Deduzco por lo que me decis que es un barco complicado para crucero-regata no?.
Que m2 tiene es e génova para ser tan potente.?
Observo que lleva aparejo a tope de palo, no es lo más usual no?
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Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[Tomatasso]

Complicado... hombre depende de con que tipo de barco lo compares. No es un barco de charter, tampoco es un barco extremo de regatas.

Tiene mucha estabilidad, pero también tiene mucho trapo, por lo que a la que sople un poquito, hay muchos kg's de tensión. Un error puede causar lesiones de importancia, o costar mucho dinero.

Es un barco pensado para gente con experiencia, y con algo de fuerza. No es un barco para que lo tripulen jubilados, vaya.

Sobre el tema del aparejo a tope, es lo que siempre han llevado los barcos de esa eslora con este tipo de programa (Swan 46, GS 46, etc)

Espero que no te vayas a molestar con este comentario, pero por las preguntas que haces, me parece que no es tu tipo de barco, no le sacarias todo lo que puede dar de si un X-442, además de que es un barco que vale un dinero considerable. Tampoco sería el barco adecuado de mi padre, por ejemplo...

Salu2
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[sisparr]

JEJEJE no me molesto lo más mínimo Tomataso, faltaría más, por lo que me cuentas en plan fuerza no problem te reto a un pulso, levanto 120 k de pectoral, y 150k de pierna. Sacarle todo el partido, es cuestión de tiempo, problemas de pasta, prego, la oferta que me hacen es tentadora, me lo ponen en 150.000 y esta perfesto, y será por dinero, jajaja, lo que no se es si podría pagar el consumo de velas que debe tener el susodicho bisho, voy corto de tela.... y ese con dacrón como que no.
Gracias por los consejos, sigo pensando.

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Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[estruc]

Estoy contigo Tomasso al 100%...y muy bien explicado


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[tujefe]

[bertareli]

[Tomatasso]

150.000E me parece un regalo para un X-442.

Normalmente, de 200.000 no suelen bajar.

Salu2
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