La Taberna del Puerto

Keith:

Me metes en un mar de dudas No se

Yo siempre ha entendido que a medida que sube el viento hay que tensar grátil, primero para eliminar arrugas, y segundo (pero también importante) porqu ...

¡¡¡ENHORABUENA !!!!! Eso sí que es dejar el gallardete tabernario bien alto.

Gracias por esas fotos.

Pero una vez "curada" la infección interesa protegerse para el futuro. Instálate un cortafuegos gratuito. La versión gratis del ZoneAlarm (http://www.zonelabs.com/store/content/company/products/znalm/ ...

John de Yates Alemanes (importador de Bavaria), me comentó que el alargo del timón es algo habitual en estos modelos y aparte de no ser muy caro, beneficiaba el control en esas escoradas.

¡¡Arre ...

Estimados y expertísimos cofrades, expongo a continuación el motivo de mi sufrimiento :

Presidiendo mi salón victoriano No se

tengo una lámina del grabado titulado:

A Stern Chase and a Long O ...

Yo lo tengo y lo he leído de cabo a rabo. Opinión: flojillo.

A favor:
- Indudablemente es un libro clásico, y de los pocos que hay.
- Son 260 páginas apretaditas en las que se habla de casi todo: ...

Abundando en lo que dice Darty creo que aumentar demasiado el génova en algún caso también hace que se retrase ligeramente el centro de empuje de la vela. Al llevartelo más a popa aunque ganes propuls ...

En resumiendo y en opinando:

- Danos más datos sobre el barco (modelo, forma casco, relación superficie vélica/desplazamiento) y sobre el trimado para que se pueda opinar.

- En principio y sobre ...

¡¡¡¡¡ Felicidades!!!! Dentro de nada de travesía hasta Alicante. Toda una lección de constancia Brindis

Un trivial comentario:

Si tú única motivación para la autoconstrucción es el precio... yo me lo pensaba dos veces porque las experiencias que conozco al respecto no son muy buenas.

Ten en cuent ...

En mi opinión, siendo puristas, un balandro al que se ponga un estay para una trinquetilla sí pasa a ser un cutter. Lo que ocurre es que si por diseño su mástil no va retrasado (un verdadero cutter) e ...

Un barco equilibrado se hace más ardiente al escorar porque al tener "menos timón" en el agua, disminuye su fuerza de sustentación y el barco aumenta su tendencia a orzar "pivotando" sobre la orza.
...

Curioso aparejo ¿de junco?. El otro día ví un barco parecido (en eslora y aparejo) en Alicante. ¿por qué ese aparejo? ¿es el original? ¿cuesta mucho encontrar veleros que los construyan? ¿no debe de c ...

Bienvenido. Te ayudaremos en lo que haga falta (empezando por el tema de la doble personalidad Me parto

), pero cuéntanos algo de tus vicios... naúticos, se entiende.

Brindis

felicidades. mucho aprendemos tí. difícil estilo, sí.

Verde

Gracias por las explicaciones Adoracion

Lo único que me sorprende es lo que dice Atnem:
Un último comentario: el calificativo de "blando" se dá a un barco con facilidad a la escora, más que ...

Sí, estás en lo cierto.

A veces te viene el peso en la orza, sino es difícil saberlo.

Y respecto al calado ¿de qué te sirve saber lo que cala sin orza? (sólo para imaginarte las líneas del cas ...

Si llevas tiempo sin entrar revisa los últimos post sobre los preparativos de la regata en el buscador que hay fotos jugosas.

Y como siempre ¡Aupa Unai!

Coincido con todos los comentarios que le hacéis a Roger.

Pero además puntualizo que en muchos casos no se trata de confiar tu dinero UNICAMENTE a la opinión de un simple nick, sino de terminar de ...

Aunque supongo que deberás fiarte de las opiniones de los locales mas que de "inducumentaos" como yo, ya que preguntas opino:

No me convence mucho eso de dejar las boyas de fondeo hundidas:

- Si ...

Creo que llego tarde a la respuesta, pero por si acaso...

Yo cambié el mío (un Mistral Pampero, es decir que llevará el mismo que el tuyo) con uno que compré en Alicante en la naútica que está al l ...

Felicidades Brindis

.Ahora a disfrutar y, con tú permiso, a seguir ensenándonos...

Relanpago: yo entiendo que es mejor que trabaje vertical para los herrajes y porque en el caso de adelanta ...

Una pregunta, ¿todos los insumergibles los son por construcción del casco? Lo pregunto porque en las microesloras que me gustan me ha parecido entender viendo la publicidad del astillero que la insume ...

capitanberenjeja, ¿esto lo has visto tú o es un copi-pega de algún mail. Es que la mismita historia me la lleva contando mi padre 20 años de un amigo suyo con un 600 que quita el sitio a un mercedes: ...

Respecto a lo que se comenta de los relojes:

- Las pruebas que se hacen de presión son "estáticas" es decir con el reloj parado y apoyado en el fondo. Sin embargo, cuando mueves la mano al bucear s ...