La Taberna del Puerto

[panxut]

Por fin hemos podido pinchar el palo

Todo empezó para intentar arreglar el equipo de viento y colocar la luz de fondeo que no se porque pero no exitia. Al subir a la perilla pudimos observar el mal estado que presentaban las poleas y la cantidad de m***da que habia en la cabeza del palo y la imposibilidad de pasar el cable para la luz de fondeo, decidimos despinchar, sanear y aprovechar para hacer modificaciones.

No tengo fotos del desmonte del palo

Se desmontó la cabeza del palo, por cierto, menudo palo, pesa un h***o y es que tiene un grosor de mas de 3 mm. La cabeza de Inox, una vez saneada, en perfecto estado, tambien de un grosor considerable. Aprovechamos para hacer pasar las drizas por el interior del palo y así tener 4 drizas en lugar de las dos que habian y así poder eliminar las poleas supletorias que son las que estaban realmente en muy mal estado por resistir los UV. El interior del palo estaba lleno de espuma nos:)entendimos el porque no podiamos pasar el pasacabeles para la luz de fondeo, suponemos que el que instaló la antena usó de pasacables de la misma el de la luz de fondeo (menudso manazas ). Las crucetas totalmentepodridas en sus extremos, hubo que hacerlas nuevas así como los terminales.

Palo tendido en el hangar donde lo reparabamos


Base del palo con los cables ya pasados (VHF, eq. viento, luz de fondeo, luz de cubierta, luz de motor [Engine Ligth, Feu de Hume]


Imagen de la cruceta, la mejor, la otra se nos deshacia en las manos.


Cruceta nueva


Salida de drizas


SAneado del extremo superior del palo y paso de drizas y cables


SAneado de la cabeza del palo y modificandolo para poder pasar las drizas por el interior, vista parcial del taller del Club




Transportando el palo a la grua y vista de la cabeza una vez TUNEADA


Levantando el Palo



y PINCHANDO



P.D. He de confesar que este trabajo no lo he hecho yo sólo. Dado que se ha realizado durante el mes de Julio y el menda CURRA y que no se puede hacer a RATITOS como es mi costumbre, solicité los servicios de Alex Colomé de CO-NAUTICA http://www.conautica.net, he participado como vulgar espectador y ayudando en algunas actuaciones, por eso no tengo fotos de todo el proceso.

Una vez pinchado ha tocado conectar las luces y ved como es un trabjo bien realizado, la parte electrica del YAGOS fue saneada poco antes de adquirirlo y....

Cuadro de luces



Vista del cuadro de conexiones


Hasta la proxima (espero poder navegar a partir del viernes


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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[joan]

Me parece que la cuarta conexión de la segunda fila está equivocada
Ya era hora ! Por fin el Yagos surcando el Maresme ...Habrá que verlo!!

Por cierto, hoy despues de 2 horas de mirar cables he arreglado la Navman y funciona..eso me han dicho en Barcelona Trafic

Saludos, Toni, que sea para MUCHOS años...

joan
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« Je n'aime pas courir, j'aime naviguer... »

[Atnem]

Buen e importantísimo trabajo.

Es realmente peligroso el estado en que muchos barcos con añitos, tienen sus palos.

Se habla a menudo de las jarcias, que cada cuando se han de cambiar, que si los tensores...

Pero todo esto tiene la ventaja de que se vé. Sin embargo el palo puede tener fisuras, corrosiones y demás que te pueden dar un buen disgusto cuando se le hace trabajar. El máximo exponente son las crucetas, con todos sus aditamentos que muchas veces son de inox con la terrible corrosión trabajando.

Por ello, un palo tendría que sacarse cada tiempo prudencial (no me atrevo a poner lo que pienso, por si alguien me toma por alarmista). Pero lo que no tendría que dejar de hacerse nunca, es una revisión a fondo por alguien entendido.

En mi caso, por lo menos una vez al año, se hace esa revisión (muchas veces yo mismo): subir hasta la perilla y bajar poco a poco husmeándolo todo.

En cuanto a lo del interior del palo lleno de espuma, supongo que te refieres a que estaba forrado interiormente (ya que si hubiese estado lleno, las drizas no tendrían paso). El forrado interior de los palos es algo más que habitual y aconsejable: es la forma de evitar el repiqueteo de las drizas sonando como un tambor.
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Buena proa!

[guaterlain]

Disfruto con tus reportajes.

El cuadro y sus conexiones tienen una pinta de muerte. Ya nos contaras del trimado del palo,

A disfrutar

[PEPEYE]

Sabia decision y buen trabajo
Atnem dijo:

[Blanca]

Creo que hare una recopilación de tus arreglitos.
Si.

Brindo por tus manitas

Blanca

[Freeblue]

Gracias Panxut!!
Estoy imprimiendo todos tus artículos, aunque el brico se me de fatal, por el momento, pero imagino que todo llegará
Son una excelente aportación en esta Taberna
Alejandra
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"Los dioses te devolverán multiplicado por 10 lo que hagas a otros; lo bueno...y lo malo."(Refrán chino)

[Jota]

Panxut, eres un "mostru"

Pero ¿que es eso del taller del Club?¡Si hay hasta un torno (oxidao)!. ¿Es para VIP´s con derecho a grasa o se permite el uso a los aprendices de brujo"

La otra tarde sali cámara en ristre para fotografiarte sin la barba y solo vi a Alex subido a tu palo, pero tu....mutis por el foro (y nunca mejor dicho) . Todo para evitar la imberbe foto y ahorrarte la barrica de ron.....ya te vale.
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Calma... que cada uno tiene sus cadaunadas...

[panxut]

Ya luce el GALLARDETE de La Taberna





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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[alphecca]

[vicavihe]

-Buen trabajo amigo
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...............,

[Capitan Ajab]

Excelente trabajo Panxut, cuando le toque el turno al Tomara espero que quede la mitad de bien. Por simple curiosidad, el herraje grande de inox que pusiste para poner algo que se fije con 4 agujeros, para que és?.

[panxut]

[Capitan Ajab]

Muy bien echos, en especial las cajeras para las drizas. Por simple curiosidad, usas remaches o pasas un macho y ponés tornillos de inox?
Obviamente que me refiero a la unión de los herrajes de inox al palo de aluminio, pues yo he tenido problemas con muchos remaches y opté por pasar un macho roscado y poner tornillos siempre que se pueda.

[efernbu]

Buen trabajo.... Como todos los tuyos
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Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola...

[panxut]

Indistintamente uso remaches o bien tornillos de Plancha o roscando con macho, depende del tornillo y la pieza que debe aguantar.
Por ejemplo, en la siguiente foto la mordaza (Stoper) esta con tornillo roscado previo paso de un MACHO ( ), en cambio las piezas para adujar los cabos con tornillo de plancha, paso primero uno para abrir el paso y luego coloco el definitivo deshechando el primero que queda con el filo muy estropeado. Los pasa-drizas están colocoados con remaches.

Al tener toda la maniobra en el palo tenia el problema de adujar los cabos, me faltaban cornamusas y luego tambien estorbaban los cabos, He decidico colocar una mordaza a la salida de cada pasadrizas y luego este artilugio de plástico con un cabito para adujar bien los cabos y me ha quedado co*******do, al menos creo yo.


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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[Capitan Ajab]

La verdad que el artilugio plástico rojo para tener adujadas las drizas sin que estorben es una buena idea.

[alphecca]

Simplemente

Cada vez me dejas mas ANONADADO

Gracias por entretenerte con las ""Afotos""